Фильтр топливный Kia Sorento (Соренто) — цены и артикулы
Фильтр топливный для Kia Sorento (2012-2024, II/III/IV): оригиналы от 825 ₽, проверенные аналоги от 363 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Kia Sorento.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Kia / OEM | от 825 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Mann, Mahle, Bosch | от 363 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Хомуты и уплотнительные кольца магистралей — пластиковые быстросъёмы и резинки дубеют — при снятии часто ломаются
- Сверка: отдельный фильтр или в модуле — на части машин отдельно не меняется — только с модулем насоса; менеджер уточнит
- Дизель: слить воду из отстойника — после замены систему прокачивают от воздуха — иначе мотор не запустится
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Kia и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Mann, Mahle, Bosch обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Фильтр топливный на Kia Sorento: что важно знать
В длительной поездке за город бак нередко пополняют на первой попавшейся заправке — благо кроссовер вмещает достаточно топлива, чтобы про АЗС не думать лишний раз. Именно такие непроверенные заливки и становятся источником воды и грязи, которые оседают на топливном фильтре тонкой очистки прежде, чем добраться до системы впрыска.
У Kia Sorento за годы выпуска сменилось несколько поколений с разными моторами, и здесь важно честно разделить бензин и дизель. На дизельной версии с агрегатом D4HB система Common Rail работает под высоким давлением и куда болезненнее реагирует на воду и абразив в топливе, чем бензиновые моторы: забитый или обводнённый фильтр бьёт по дорогим форсункам и топливному насосу высокого давления. На бензиновых версиях с непосредственным впрыском чувствительность тоже выше, чем у моторов прежнего поколения с распределённым впрыском во впускной коллектор, — конструкция точнее, а значит и грязь сказывается заметнее.
Внешне засор проявляется одинаково независимо от типа топлива: вялый разгон, ощутимая нехватка тяги при обгоне или на подъёме с полной загрузкой, у дизеля вдобавок может отличаться характер запуска в холода. Игнорировать эти признаки на тяжёлом семейном кроссовере нельзя — топливный насос при работе через засор изнашивается кратно быстрее, а его ресурс и без того ограничен нагрузкой от полного привода и загруженного салона.
Поскольку под одним названием скрываются и бензиновые, и дизельные силовые агрегаты разных поколений, деталь правильнее подбирать по конкретному мотору и VIN, а не по году выпуска на глаз. Плановая замена по регламенту — простой способ уберечь дорогую топливную аппаратуру, особенно на дизельной версии, где ошибка обходится заметно дороже.