Бензонасос Kia Sportage (Спортейдж) — цены и артикулы
Бензонасос для Kia Sportage (2010-2024, III/IV/V): проверенные аналоги — от 848 ₽, оригинал — ориентир 3 000–10 000 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Kia Sportage.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Kia / OEM | ориентир 3 000–10 000 ₽ | до 5 дней → |
| Аналог | STARTVOLT | от 848 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | Stellox | от 1 242 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | METACO | от 1 978 ₽ | 2–4 дня → |
ещё 81 предложений — точная цена под ваш VIN в Telegram →
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер. Оригинал помечен «ориентир»: живого предложения по нему сейчас нет, это справочный диапазон категории — точную цену назовём по VIN.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Сеточка-фильтр грубой очистки — стоит на приёме насоса — забитая душит новый моторчик, меняют всегда
- Уплотнительное кольцо лючка/фланца — резинка модуля дубеет и при снятии рвётся — герметичность бака под замену
- Хомуты топливных шлангов — старые не обжимают — подсос воздуха и подтёки топлива
- Стопорное кольцо модуля — пластиковый фиксатор хрупкий — нередко трескается при демонтаже
- Отдельно: Только моторчик насоса — дешевле деталью, но модуль придётся перебирать, и датчик уровня с регулятором останутся старыми.
- В сборе: Модуль в сборе (колба, сетка, датчик уровня, регулятор) — дороже, зато без переборки и сюрпризов.
На свежей машине хватает моторчика с сеточкой; на возрастной — модуль в сборе часто выгоднее по итогу.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Kia и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Bosch, Denso, Krauf при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Бензонасос на Kia Sportage: что важно знать
Летняя жара — тот сезон, когда бензонасос на Спортейдже чаще всего выдаёт себя. Насос охлаждается топливом, которое через него постоянно прокачивается; в жару и при малом остатке в баке охлаждение хуже, и уставший узел начинает сбоить — машина может заглохнуть в пробке или на светофоре и не сразу завестись снова, особенно после долгой стоянки на солнце. Разговор здесь только про бензиновые моторы — на дизельных версиях, которые тоже встречаются в этом поколении, топливная система устроена иначе, там своя подкачка.
Насос живёт в баке в составе топливного модуля: стакан, поплавок датчика уровня, сетка грубой очистки и сам электронасос подают бензин к форсункам под давлением. Первый симптом усталости — гул или вой со стороны задней части салона. Дальше типичная картина: провалы при резком разгоне и на подъёме, более долгий запуск после простоя, и в конце концов ситуация «стартер крутит, а машина не схватывает» — насос перестал качать вовсе.
Быстрее всего насос убивает привычка постоянно ездить «на лампочке»: без достаточного слоя топлива вокруг него узел греется и изнашивается ускоренно. Грязное топливо и забитая сетка грубой очистки работают туда же, особенно если машина часто заправляется в дальних поездках на непроверенных заправках.
В большинстве случаев ремонт — это замена только вставки-мотора в штатный стакан, без полного модуля; модуль целиком берут, если умер датчик уровня или оплавился пластиковый стакан. Заодно проверяют сетку и топливный фильтр. Точная модификация насоса привязана к двигателю и определяется по VIN — на кроссовере таких модификаций может быть несколько в зависимости от комплектации и года выпуска.