Масло АКПП Kia Soul (Соул) — цены и артикулы
Масло АКПП для Kia Soul (2009-2024, I/II/III): проверенные аналоги — от 679 ₽, оригинал — от 1 344 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Kia Soul.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Kia / OEM | от 1 344 ₽ | до 5 дней → |
| Аналог | CHEMPIOIL | от 679 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | NGN | от 1 267 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | ICHIRO | от 1 528 ₽ | 2–4 дня → |
ещё 149 предложений — точная цена под ваш VIN в Telegram →
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Фильтр АКПП и прокладка поддона — поддон всё равно снимают: ставить его обратно со старой прокладкой и забитым фильтром — платить за работу дважды
- Уплотнительная шайба сливной пробки — сминается один раз; повторно установленная почти всегда потеет
- Очиститель магнитов поддона — магниты снимают металлическую пыль — их протирают, иначе весь собранный износ едет дальше
- Отдельно: Частичная замена (слил-залил) — дешевле и мягче, но обновляет меньше половины объёма: остальное стоит в гидротрансформаторе.
- В сборе: Полная замена вытеснением — дороже и требует больше литров, зато меняет практически весь объём.
На большом пробеге с неизвестной историей начинают с частичной: резкая полная замена на изношенной коробке иногда вскрывает проблемы, которые держались на старой жидкости.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Kia и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от ZIC, Totachi, Idemitsu при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Масло АКПП на Kia Soul: что важно знать
Kia Soul повидал в России три разных коробки, и это не мелочь для тех, кто ищет масло в АКПП. Soul первого поколения (2009-2013) официально продавался в России ещё до калининградской сборки — с моторами 1.6 и 2.0 бензин и дизелем 1.6 CRDi, где встречался 4-ступенчатый автомат A4CF. Для этого агрегата действует одна спецификация: Hyundai/Kia ATF SP-III. Ни SP-II, ни более поздний SP-IV сюда не подходят, несмотря на схожие названия.
Второе поколение (2014-2019, сборка «Автотор» в Калининграде) — уже другой узел, 6-ступенчатый гидроавтомат A6GF1, и здесь заливается ATF SP-IV. Именно этот вариант массово встречается на вторичном рынке, поскольку продавался официально и в больших объёмах. Третье поколение (2019-2024, включая рестайлинг 2022 года) с российским мотором 1.6 Gamma сохранило классический 6-ступенчатый гидроавтомат на той же SP-IV — и это важно уточнить, потому что зарубежный Soul с мотором 2.0 идёт на вариаторе IVT совсем другой жидкости. Российских машин это не касается.
Миф про «залито на весь срок службы» тут работает так же плохо, как и на любой другой АКПП: реальный интервал частичной замены — порядка 60 тысяч километров, при активном городском режиме эксплуатации — чаще. Частичная замена (слив через поддон, 40-50% объёма) продлевает ресурс, но не заменяет полную замену с прокачкой гидроблока при явных симптомах. Толчки на переключениях, задумчивость коробки перед стартом, потемневшая жидкость с запахом гари — сигнал не тянуть с сервисом.
Уровень на большинстве версий проверяется штатным щупом на прогретом двигателе на ровной площадке. Но прежде чем покупать жидкость, стоит чётко определить поколение и мотор своего экземпляра — точный допуск для вашей комплектации подтверждается по VIN, а не по общему названию модели.
