Масло АКПП Kia Sorento (Соренто) — цены и артикулы
Масло АКПП для Kia Sorento (2012-2024, II/III/IV): проверенные аналоги — от 679 ₽, оригинал — от 1 344 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Kia Sorento.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Kia / OEM | от 1 344 ₽ | до 5 дней → |
| Аналог | CHEMPIOIL | от 679 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | NGN | от 1 267 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | ICHIRO | от 1 528 ₽ | 2–4 дня → |
ещё 149 предложений — точная цена под ваш VIN в Telegram →
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Фильтр АКПП и прокладка поддона — поддон всё равно снимают: ставить его обратно со старой прокладкой и забитым фильтром — платить за работу дважды
- Уплотнительная шайба сливной пробки — сминается один раз; повторно установленная почти всегда потеет
- Очиститель магнитов поддона — магниты снимают металлическую пыль — их протирают, иначе весь собранный износ едет дальше
- Отдельно: Частичная замена (слил-залил) — дешевле и мягче, но обновляет меньше половины объёма: остальное стоит в гидротрансформаторе.
- В сборе: Полная замена вытеснением — дороже и требует больше литров, зато меняет практически весь объём.
На большом пробеге с неизвестной историей начинают с частичной: резкая полная замена на изношенной коробке иногда вскрывает проблемы, которые держались на старой жидкости.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Kia и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от ZIC, Totachi, Idemitsu при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Масло АКПП на Kia Sorento: что важно знать
У Sorento в нашем диапазоне (2012–2024) укладывается сразу три поколения трансмиссий, и с каждым сменяется не только число ступеней, но и регламентный интервал обслуживания — редкий случай, когда более новая коробка требует более частого внимания, а не наоборот.
Хвост поколения XM, попадающий в наш диапазон (2012–2014, моторы 2.4 MPI и 2.2 CRDi), донашивал 6-ступенчатый автомат A6LF1 с жидкостью Hyundai/Kia ATF SP-IV. Следующее поколение UM (2014–2018, до внедрения восьмиступки) получило модернизированный A6LF2/A6LF3 — жидкость та же SP-IV, а регламентный интервал частичной замены ориентировочно 60 тысяч км.
С обновлением UM в 2018 году и на всём поколении MQ4 (2020–2024) появился 8-ступенчатый автомат A8LR1 — для него нужна уже другая спецификация, SP-IV-RR, обратно с обычным SP-IV она не взаимозаменяема. Интервал частичной замены здесь короче, порядка 50 тысяч км — восьмиступенчатая коробка работает с более высоким давлением в гидроблоке и большим числом фрикционов, поэтому жидкость стареет быстрее. Отдельная оговорка для дизельной версии MQ4 2.2 CRDi: на части рынков эта модификация шла не с гидротрансформаторным автоматом, а с мокрым 8-ступенчатым роботом на совсем другой жидкости — фактический тип коробки для дизеля лучше сверить по VIN, не полагаясь только на год выпуска.
Миф про залитую навсегда жидкость не работает ни для одного из трёх агрегатов. Толчки при переключении передач, задержка при трогании с места и потемневшая до цвета гари жидкость — универсальные признаки того, что коробке пора обслуживание, независимо от поколения. Точную марку и объём для вашего экземпляра — по VIN и сервисной документации, тем более что в этом диапазоне лет встречаются сразу три разных агрегата под одним именем модели.
Другие детали трансмиссии для Kia Sorento
