Колодки тормозные задние Kia Optima (Оптима) — цены и артикулы
Колодки тормозные задние для Kia Optima (2011-2020, III/IV): оригиналы от 2 349 ₽, проверенные аналоги от 628 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Kia Optima.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Kia / OEM | от 2 349 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Brembo, TRW, Ferodo | от 628 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Очиститель тормозов ~300 ₽ — смыть тормозную пыль с суппорта или барабана перед сборкой
- Смазка суппорта/опорных точек — на пальцы дисковых суппортов или опорные площадки барабанных колодок
- Ремкомплект барабанных тормозов — если сзади барабаны: стяжные пружины и планки за годы закисают и лопаются
➕ добавить к заказу — скажите менеджеру в Telegram →Цены «~» ориентировочные, менеджер назовёт точную вместе с основной деталью.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Kia и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Brembo, TRW, Ferodo обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Колодки тормозные задние на Kia Optima: что важно знать
После 2020 года в России эта модель официально сменила имя, и под прежним названием на вторичном рынке встречаются только машины двух более старых поколений — но задняя тормозная система у них устроена одинаково: диски по кругу, без барабанного варианта, который часто ставят на бюджетные модели того же сегмента.
Изношенная задняя колодка на дисковом механизме заявляет о себе тонким писком антизносового индикатора задолго до того, как фрикционный слой сотрётся полностью, — это заводская защита от внезапного скрежета металла по металлу. Если сигнал проигнорировать, следующий этап уже дороже: диск повреждается вместе с колодкой, и менять приходится оба компонента разом.
Атмосферные моторы Оптимы — что базовый, что версия с непосредственным впрыском — все с цепным приводом ГРМ, обрыв ремня здесь не в списке рисков ни на одной комплектации. Официально в Россию поставлялась и механическая коробка с базовым мотором, и автомат на старших версиях, поэтому комплект сцепления для машины с механикой остаётся актуальным пунктом обслуживания наравне с тормозами.
Ресурс задних дисковых колодок здесь обычно выше, чем принято ждать от бизнес-седана такого веса, но городская манера торможения в плотном потоке и привычка резко тормозить перед светофором это преимущество быстро съедают.
Менять колодки на этой оси стоит только парой на обе стороны — разный износ слева и справа уводит корму при экстренном торможении, а заодно проверить суппортные направляющие: закисший суппорт стирает новую накладку неровно за первые же тысячи километров.