Фильтр топливный Kia Optima (Оптима) — цены и артикулы
Фильтр топливный для Kia Optima (2011-2020, III/IV): оригиналы от 825 ₽, проверенные аналоги от 363 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Kia Optima.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Kia / OEM | от 825 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Mann, Mahle, Bosch | от 363 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Хомуты и уплотнительные кольца магистралей — пластиковые быстросъёмы и резинки дубеют — при снятии часто ломаются
- Сверка: отдельный фильтр или в модуле — на части машин отдельно не меняется — только с модулем насоса; менеджер уточнит
- Дизель: слить воду из отстойника — после замены систему прокачивают от воздуха — иначе мотор не запустится
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Kia и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Mann, Mahle, Bosch обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Фильтр топливный на Kia Optima: что важно знать
Экономия на топливе — заманчивая идея, но для бизнес-седана вроде Optima с бензиновым двигателем непосредственного впрыска (GDI) она может обернуться совсем не той экономией, на которую рассчитывали. Насос высокого давления и форсунки, распыляющие бензин прямо в камеру сгорания, куда требовательнее к чистоте топлива, чем классический многоточечный впрыск, а первый барьер на пути загрязнений — как раз топливный фильтр.
Забитый элемент проявляет себя постепенно: сначала теряется острота отклика на педаль газа, потом на подъёме или при обгоне ощутимо не хватает тяги, а холодный запуск по утрам затягивается на секунду-другую дольше обычного. При сильном загрязнении добавляются рывки на постоянной скорости и неровная работа на холостых. Списывать такие симптомы на катушки зажигания или свечи — частая ошибка: для начала правильнее проверить именно магистраль подачи топлива.
У этой модели за годы выпуска устанавливались разные атмосферные бензиновые моторы — от простых распределённых до версий с прямым впрыском, а официально в России базовые комплектации шли с механической коробкой, старшие — с автоматом. Разница в моторе напрямую влияет на требовательность к чистоте топлива: версии с непосредственным впрыском переносят загрязнённый фильтр заметно хуже, чем атмосферные моторы с обычными форсунками.
Для седана, который часто используется как рабочая лошадка для поездок между городами, разумно менять фильтр по регламенту, а не по факту потери тяги — тем более что ремонт насоса высокого давления на моторах с прямым впрыском куда сложнее и дольше, чем плановая замена фильтрующего элемента. Уточнять конкретную конфигурацию лучше по VIN — среди моторов Optima есть внешне похожие, но по сути разные версии.