Фильтр масляный Kia Ceed (Сид) — цены и артикулы
Фильтр масляный для Kia Ceed (2012-2024, II/III): оригиналы от 605 ₽, проверенные аналоги от 178 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Kia Ceed.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Kia / OEM | от 605 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Mann, Mahle, Bosch | от 178 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Кольца крышки фильтра (для картриджа) — у фильтра-патрона меняют все уплотнительные резинки — обычно идут в комплекте
- Шайба сливной пробки — меняется в ту же замену масла — на ряде машин одноразовая
- Отдельно: Сменный картридж (бумажный элемент + кольца) — для моторов с корпусом-стаканом.
- В сборе: Навинчиваемый фильтр в металлическом корпусе — меняется целиком.
Тип задаёт мотор, а не выбор покупателя: сверяйте по своему двигателю — менеджер подскажет какой у вас.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Kia и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Mann, Mahle, Bosch обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Фильтр масляный на Kia Ceed: что важно знать
Владельцев Киа Сид, привыкших к старому навинчиваемому «бочонку», картриджная схема поначалу сбивает с толку. На бензиновых моторах Gamma 1.4 и 1.6 масляный фильтр Киа Сид устроен иначе: это сменный бумажный элемент в отдельном корпусе с крышкой. Меняют не узел целиком, а вставку внутри, и в коробке к ней всегда идут новые уплотнительные кольца — их ставят все до одного. Задубевшее старое кольцо не держит стык, и по крышке появляется масляный след.
Задача у элемента классическая — удержать продукты износа и нагар, не пустив абразив гулять по каналам смазки. У картриджа есть приятный бонус: при замене видно состояние отработавшей шторы, и по её цвету и налёту понятно, не пора ли сократить интервал по маслу. На случай, когда холодная густая смазка или забитая бумага мешают потоку, внутри корпуса работает перепускной клапан. На турбоверсии 1.6 T-GDI к чистоте масла требования выше обычного: через подшипник турбины оно идёт под нагрузкой и температурой, и грязи там быть не должно.
Ставят свежий элемент каждые 10 тысяч километров, вместе с маслом. Для города ДНР с его пробками и короткими прогонами интервал разумнее держать ближе к нижней границе, чем тянуть до предела. И ещё нюанс подбора: второе и третье поколения хэтчбека комплектовались и атмосферниками, и турбо, и дизелем, а фильтры у них не одинаковые — ориентироваться стоит по VIN, а не по году в птс.
Переплачивать за красивую упаковку смысла нет, а вот экономить на самом элементе не стоит: надёжный аналог проверенного бренда с полным комплектом колец закрывает вопрос. Главный риск при сборке — пластиковая крышка корпуса: перетянешь, и она треснет, недотянешь — потечёт. Момент затяжки выдерживают по мануалу, уплотнения меняют полностью.