Фильтр салонный Kia Ceed (Сид) — цены и артикулы
Фильтр салонный для Kia Ceed (2012-2024, II/III): оригиналы от 760 ₽, проверенные аналоги от 193 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Kia Ceed.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Kia / OEM | от 760 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Mann, Mahle, Bosch | от 193 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Чистка ниши фильтра — гниющие листья под жабо дают запах и забивают дренаж кондиционера
- Антибактериальная обработка испарителя — если из печки пахнет сыростью — виновата плесень на испарителе, фильтр сам не спасёт
- Выбор: угольный или обычный — угольный держит запахи и гарь пробок; обычный дешевле — только пыль и пыльца
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Kia и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Mann, Mahle, Bosch обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Фильтр салонный на Kia Ceed: что важно знать
Киа Сид собирали с прицелом на Европу, и требования к воздуху в салоне у его владельцев обычно выше средних: раздражает и запах выхлопа в пробке, и весенняя пыльца, и духота, когда обдув будто выдохся. Почти всё это лечится вовремя заменённым салонным фильтром — узлом, который работает незаметно, пока чист.
Пропуская наружный воздух через шторку, он оставляет на ней пыль, пыльцу и сажу и попутно бережёт испаритель кондиционера от грязи. Стоит порам забиться — поток падает, стёкла запотевают, а во влажном коробе селится запах. Здесь и проявляется разница между типами: обычная бумага держит механическую пыль, а угольный слой вдобавок связывает запахи и часть летучих веществ из выхлопа, что в городе ощутимо прибавляет комфорта. Но у угля есть предел: бесконечно держать запахи он не может и после насыщения работает как простая бумага.
Отсюда практический вывод по срокам. Формальный ресурс — около 15 тысяч километров или год, однако угольный элемент на грязном воздухе разумнее менять ближе к нижней границе, пока он не растратил впитывающую способность. Короб у второго и третьего поколений стоит за бардачком; кассету сажают по стрелке потока и обязательно плотно, без щелей мимо шторки. Перекос сводит смысл замены на нет — часть воздуха идёт в обход, и пыль снова летит в лицо.
Оригинальная деталь не обязательна: проверенные изготовители фильтров делают элементы точно по размеру и дешевле фирменной упаковки. Типичный промах — подбор по одному названию модели без оглядки на поколение и год, хотя рамка и габарит у Сида со временем менялись. Сверить VIN — самый надёжный способ не купить деталь не того размера.