Радиатор печки (отопителя) Hyundai Tucson (Туссан) — цены и артикулы
Радиатор печки (отопителя) для Hyundai Tucson (2015-2024, III/IV): проверенные аналоги — ориентир 900–7 000 ₽, оригинал — ориентир 2 500–16 000 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Hyundai Tucson.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цены в таблице помечены «ориентир» — это справочные диапазоны категории; точную под ваш VIN и комплектацию назовём в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Hyundai / OEM | ориентир 2 500–16 000 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Bosch, TRW, SKF | ориентир 900–7 000 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер. Живого пробоя по этой позиции сейчас нет: обе строки — справочные диапазоны категории, а не цены в наличии. Точную назовём по VIN за 2 минуты.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Кран отопителя — есть не у всех машин; там, где есть, он закисает и течёт, давая тот же симптом
- Уплотнительные кольца трубок печки — трубки садятся на кольца; старые после сборки текут в ноги пассажиру
- Хомуты и патрубки отопителя — система слита, а задубевшая резина при снятии часто рвётся
- Промывка системы охлаждения — если соты забиты отложениями, новый теплообменник в грязном контуре живёт недолго
- Отдельно: Голый теплообменник — где он снимается из корпуса отопителя отдельно: по детали дешевле.
- В сборе: Радиатор в сборе с корпусом отопителя — так идёт оригинал у части марок; вариантов там нет.
Что применимо, решает конструкция короба, а не бюджет: уточните по VIN, менеджер сверит.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Hyundai и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Bosch, TRW, SKF при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Радиатор печки (отопителя) на Hyundai Tucson: что важно знать
У Hyundai Tucson актуальных поколений — TL и сменившего его NX4 — радиатор печки конструктивно разный: сходство внешнего вида и общей архитектуры не означает, что деталь взаимозаменяема между поколениями. Для NX4, поставляемого на рынок РФ преимущественно параллельным импортом, это особенно важно сверить перед заказом — VIN здесь надёжнее года выпуска.
Если печка Tucson стала дуть прохладным воздухом, греет только в движении или стёкла запотевают изнутри — обычно это признаки неисправного радиатора отопителя, теплообменника в контуре охлаждающей жидкости под панелью. С радиатором охлаждения впереди машины его путать не стоит, это разные детали с разной работой по замене.
Крана отопителя на Туссане нет ни на TL, ни на NX4 — температуру регулирует заслонка, отдельную деталь «кран печки» под эту машину искать бессмысленно. Если тепла нет совсем, прежде чем разбирать панель ради радиатора, проверяют более простые причины: воздух в системе охлаждения, термостат, помпу.
С трудоёмкостью замены на TL и NX4 определённости немного: доступ к радиатору печки на этих поколениях у мастеров описывают по-разному. В сети встречается метод «резки трубок» без снятия торпедо, но он известен только для гораздо более раннего первого поколения, и переносить его на TL или NX4 нельзя — там другая конструкция панели, и метод, проверенный на старой машине, может просто не сработать. Поэтому по объёму работы честнее сказать: уточняйте у своего мастера после осмотра машины, а не рассчитывать заранее на конкретное число часов. Деталь подбираем по VIN и сверяем применимость до отправки.