Радиатор охлаждения Hyundai Tucson (Туссан) — цены и артикулы
Радиатор охлаждения для Hyundai Tucson (2015-2024, III/IV): оригиналы от 13 504 ₽, проверенные аналоги от 4 043 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Hyundai Tucson.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Hyundai / OEM | от 13 504 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Nissens, Mahle, Valeo | от 4 043 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Патрубки радиатора — резина за годы дубеет и трескается — при снятии старые часто рвутся
- Хомуты — старые хомуты задубевший шланг на новом патрубке не обожмут
- Крышка радиатора/бачка — её клапан держит давление в системе — изношенный ведёт к перегреву
- Расширительный бачок — пластик стареет и трещит по швам — меняют, пока система слита
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Hyundai и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Nissens, Mahle, Valeo обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Радиатор охлаждения на Hyundai Tucson: что важно знать
Зимой требования к системе охлаждения Hyundai Tucson становятся строже, хотя кажется, что мороз — это забота скорее об аккумуляторе и масле. На деле именно холодное время года быстро выявляет то, что летом можно было не замечать: слабый обогрев салона в мороз — куда более неприятный симптом, чем то же самое летом, а причиной чаще всего оказывается воздушная пробка в контуре после недавней доливки или ремонта, а не сама по себе низкая температура за бортом.
У кроссовера воздух в системе мешает горячей жидкости нормально проходить через радиатор отопителя, и печка в итоге начинает дуть чуть тёплым воздухом вместо горячего именно тогда, когда это особенно некстати. Прокачивать систему после любого вмешательства — доливки, замены патрубка, ремонта радиатора — нужно тщательно, иначе воздушный пузырь так и останется в контуре до следующего обслуживания.
Сам радиатор охлаждения зимой реже перегревается по классической схеме «пробка — жара», но течь по шву пластикового бачка никуда не девается в холода: уровень жидкости по-прежнему может медленно снижаться без лужи под машиной, просто испарение с горячей поверхности зимой не так заметно на глаз, как летом.
Перед сезоном холодов стоит проверить и соты снаружи: пух и дорожная пыль, набившиеся за лето между радиатором и конденсором кондиционера, ухудшают обдув круглый год, а не только в жару.
Если печка стала греть слабее с приходом холодов или уровень антифриза тревожит перед зимой — проще уточнить причину через подбор по VIN или госномеру кроссовера, а оплатить нужную деталь можно при получении.