Помпа (водяной насос) Hyundai Porter (Портер) — цены и артикулы
Помпа (водяной насос) для Hyundai Porter (2005-2024, II): оригиналы от 2 985 ₽, проверенные аналоги от 1 370 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Hyundai Porter.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Hyundai / OEM | от 2 985 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Gates, SKF, Dolz | от 1 370 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Прокладка или уплотнительное кольцо помпы — ставится только новая — старая по стыку потечёт
- Анаэробный герметик — часть помп ставится на герметик без прокладки — как предписывает мануал
- Дистиллированная вода — концентрат антифриза разводят только дистиллятом — водопроводная даёт накипь
- Хомуты патрубков — задубевшие шланги старыми хомутами уже не обжать — подтекут
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Hyundai и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Gates, SKF, Dolz обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Помпа (водяной насос) на Hyundai Porter: что важно знать
При подборе водяного насоса на грузовик Hyundai Porter второго поколения важно не перепутать генерацию: турбодизель, который стоит на этой машине с середины двухтысячых, работает от цепи газораспределения, тогда как на предыдущем поколении и на близкой модели H100 стоял совсем другой мотор с ремнём ГРМ. Путаница между поколениями — частая причина заказа не того насоса, поэтому опираться стоит на маркировку двигателя, а не на общее название модели.
Грузовик работает в режиме частых запусков, долгих простоев на холостом ходу под разгрузкой и постоянной смены нагрузки — именно такой цикл сильнее всего изнашивает уплотнения помпы. Сальник вала со временем теряет эластичность, и антифриз начинает сочиться наружу тонкой плёнкой, оставляя потёки на корпусе насоса рядом со шкивом; подшипник вала при выработке ресурса откликается гулом или подвывающим звуком, который усиливается с оборотами двигателя.
Common rail на этом дизеле требователен к стабильному температурному режиму: перегрев из-за неисправной помпы бьёт не только по прокладке головки блока, но и способен спровоцировать проблемы с форсунками и турбиной, для которых перегретый контур охлаждения создаёт дополнительную тепловую нагрузку. Игнорировать течь или посторонний звук насоса на коммерческом автомобиле особенно рискованно — простой грузовика в ремонте обходится дороже, чем плановая профилактика.
Задний привод и рамная конструкция этого автомобиля не влияют на схему охлаждения двигателя — насос меняется независимо от других узлов трансмиссии. После установки новой помпы систему прокачивают от воздуха и проверяют герметичность стыков уже на прогретом моторе, а первые дни эксплуатации стоит контролировать уровень антифриза, особенно если машина сразу выходит на плотный рабочий график.