Опора и опорный подшипник стойки Honda Fit (Фит) — цены и артикулы
Опора и опорный подшипник стойки для Honda Fit (2007-2020, GE/GK): проверенные аналоги — от 288 ₽, оригинал — от 3 029 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Honda Fit.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Honda / OEM | от 3 029 ₽ | до 5 дней → |
| Аналог | Brave | от 288 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | Trialli | от 1 571 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | TORR | от 1 838 ₽ | 2–4 дня → |
ещё 42 предложений — точная цена под ваш VIN в Telegram →
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Пыльник и отбойник стойки — снимаются вместе с опорой; дубеют и рвутся, а без отбойника шток работает до упора
- Гайка штока амортизатора — самоконтрящаяся и одноразовая — при разборке стойки её берут новой
- Стяжки пружин — без них стойку не разобрать; работа со сжатой пружиной без исправных стяжек опасна
- Отдельно: Только опора или только подшипник — когда разбита одна из двух деталей и вторая живая. Дешевле деталью, но стойку всё равно разбирают, и второй заход обойдётся дороже сэкономленного.
- В сборе: Опора в сборе с подшипником — у части моделей это единственный вариант от завода, у остальных её выбирают, чтобы не разбирать стойку дважды.
Стойка разобрана — меняйте обе детали сразу; у моделей, где завод продаёт узел целиком, выбора нет и это нормально.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Honda и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от SKF, SNR, CTR при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Опора и опорный подшипник стойки на Honda Fit: что важно знать
Начать стоит с задней оси, потому что здесь чаще всего ошибаются. У переднеприводных версий сзади балка, у ранних полноприводных — схема De Dion, и в обоих случаях верх заднего амортизатора держится через подушку-втулку, а не через опору с подшипником. Подшипника сзади нет ни у одной машины в принципе: заднее колесо вокруг амортизатора не поворачивается, вращаться там нечему. Поэтому позицию с названием «опорный подшипник заднего амортизатора» брать не нужно — под этим именем продают верхнее резиновое крепление, и подбирают его именно так.
Спереди МакФерсон, и здесь всё привычно: опора — резинометаллическая подушка, которой шток амортизатора крепится к кузову, и опорный подшипник — кольцо над пружиной, дающее стойке поворот вслед за колесом. Подшипник опоры продаётся самостоятельной деталью, встречаются и ремкомплекты на переднюю стойку. Машины этого семейства нередко приезжают из Японии в разных исполнениях, так что подбирать по году выпуска ненадёжно; точную деталь назовёт VIN, применимость сверяем до отправки.
Признаки износа читаются по звуку и рулю. Хруст, щелчки и подклинивание при вращении руля на месте — подшипник. Глухой стук спереди на мелких кочках, просевший угол, жёсткая реакция на стыки — опора. Сзади разбитая подушка отзывается сухим ударом при переезде порога и гулким стуком по разбитой дороге.
Опору меняют парой с амортизатором и парой по оси — это общее правило категории, а не особенность конкретной машины: изношенная подушка стучит по штоку нового амортизатора и снимает его ресурс, а разная жёсткость по сторонам уводит машину. Заодно берут пыльник и отбойник, пока стойка разобрана. Цена «от» и срок привоза стоят в таблице рядом, оплатить можно при получении; если деталь не подойдёт, обменяем или вернём деньги в течение 14 дней.
Другие детали подвески для Honda Fit
