Опора и опорный подшипник стойки Honda Accord (Аккорд) — цены и артикулы
Опора и опорный подшипник стойки для Honda Accord (2013-2024, IX/X): проверенные аналоги — от 288 ₽, оригинал — от 3 029 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Honda Accord.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Honda / OEM | от 3 029 ₽ | до 5 дней → |
| Аналог | Brave | от 288 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | Trialli | от 1 571 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | TORR | от 1 838 ₽ | 2–4 дня → |
ещё 42 предложений — точная цена под ваш VIN в Telegram →
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Пыльник и отбойник стойки — снимаются вместе с опорой; дубеют и рвутся, а без отбойника шток работает до упора
- Гайка штока амортизатора — самоконтрящаяся и одноразовая — при разборке стойки её берут новой
- Стяжки пружин — без них стойку не разобрать; работа со сжатой пружиной без исправных стяжек опасна
- Отдельно: Только опора или только подшипник — когда разбита одна из двух деталей и вторая живая. Дешевле деталью, но стойку всё равно разбирают, и второй заход обойдётся дороже сэкономленного.
- В сборе: Опора в сборе с подшипником — у части моделей это единственный вариант от завода, у остальных её выбирают, чтобы не разбирать стойку дважды.
Стойка разобрана — меняйте обе детали сразу; у моделей, где завод продаёт узел целиком, выбора нет и это нормально.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Honda и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от SKF, SNR, CTR при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Опора и опорный подшипник стойки на Honda Accord: что важно знать
Первым обычно замечают стук: на мелкой волне и стыках спереди отчётливо слышен глухой удар, будто внутри стойки болтается что-то тяжёлое. Дальше подключается руль — при повороте на месте он идёт с хрустом и лёгкими закусываниями, а на скорости с подвёрнутыми колёсами появляется гул. Первое чаще про опору, резинометаллическую подушку, которой верх амортизатора крепится к кузову. Второе — про опорный подшипник, кольцо над пружиной, дающее стойке поворот вместе с колесом.
Спереди МакФерсон, и на машинах марки эти две детали традиционно идут отдельными позициями: подушка со своим номером, кольцо со своим. Подбор по VIN здесь обязателен — поколения различаются, и деталь, подходящая к одной генерации, к соседней может не иметь отношения. Вывод простой: если стойка снята, разумно смотреть оба элемента сразу, потому что второй раз её разбирать ради соседней детали никто не станет.
Сзади многорычажная подвеска. Поворотного узла там нет по устройству — заднее колесо вокруг амортизатора не поворачивается, — поэтому подшипника на задней оси не бывает ни у одной машины. Верх заднего амортизатора держит опора: полноценная деталь со своим номером, которую часть продавцов подписывает «опорным подшипником заднего амортизатора». Название неверное, позиция настоящая, и подбирать её нужно как опору. Проявляется износ сухим ударом при переезде порога и стуком со стороны багажника на разбитой дороге.
Опору ставят парой с амортизатором и парой по оси. Изношенная подушка бьёт по штоку новой стойки и быстро снимает с неё ресурс, а разная жёсткость слева и справа уводит машину. Заодно берут пыльник и отбойник. Цена «от» и срок привоза видны в таблице рядом, оплатить можно при получении; не подойдёт — обменяем или вернём деньги в течение 14 дней.
Другие детали подвески для Honda Accord
