Рычаги передней подвески Honda CR-V (СР-В) — цены и артикулы
Рычаги передней подвески для Honda CR-V (2012-2024, IV/V/VI): проверенные аналоги от 800 ₽, оригинал — ориентир 2 500–20 000 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Honda CR-V.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Honda / OEM | ориентир 2 500–20 000 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Bosch, TRW, SKF | от 800 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер. Оригинал помечен «ориентир»: живого предложения по нему сейчас нет, это справочный диапазон категории — точную цену назовём по VIN.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Болты крепления рычага — прикипают намертво, при разборке их часто срезают — новые берут заранее
- Проникающая смазка — резьба на подрамнике закисает, пролить стоит за сутки до работы
- Развальные болты — на части машин при снятии рычага сбивается развал — эксцентрики закисают и ломаются
- Отдельно: Только шаровая или только сайлентблоки — когда сам рычаг цел, а изношена одна точка. Дешевле деталью, дороже работой: у части машин нужен пресс или высверливание заводских заклёпок.
- В сборе: Рычаг в сборе — когда изношено несколько точек сразу, погнут сам рычаг или его шаровая отдельной деталью вообще не поставляется.
Люфт только в шаровой при живых резинках — меняют шаровую; разбиты и шарнир, и сайлентблоки — рычаг в сборе выходит дешевле по работе. У части марок (BMW, Mercedes C/E, продольномоторные Audi, Jeep Grand Cherokee) выбора нет: шаровая отдельно не поставляется.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Honda и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Bosch, TRW, SKF при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Рычаги передней подвески на Honda CR-V: что важно знать
Стук спереди на кочках вкупе с гуляющим рулём и неровным износом резины по внутренней кромке протектора — классический набор жалоб на рычаг передней подвески CR-V. Иногда это списывают на амортизаторы или на разболтанные колёсные подшипники, но начинать проверку разумно именно с рычага и его шаровой опоры — они относятся к самым нагруженным узлам передней подвески, особенно на машинах с большим пробегом по грунтовым и разбитым дорогам. Со временем это же приводит к неравномерному пятну контакта шины с асфальтом, что дополнительно ускоряет износ резины.
Хорошая новость — шаровая опора здесь крепится на болтах и меняется отдельно от рычага без запрессовки: если люфтит только она, а сам рычаг цел и не погнут, покупать узел целиком не обязательно. Сайлентблоки тоже продаются отдельно от рычага и меняются независимо, если именно они начали пропускать вибрацию в салон и стучать на мелких неровностях.
Конструкция передней подвески у CR-V — МакФерсон, и эта схема с болтовой шаровой опорой сохраняется через несколько поколений модели практически без изменений. Для последнего поколения на рынке немало машин из серого импорта, так что мелкие расхождения по комплектации подвески между формально одинаковыми годами возможны — их снимает точный VIN конкретного автомобиля, а не просто год и комплектация из объявления.
Рычаг подбирается по стороне — левый и правый разные детали, передние и задние тоже не путаются местами при подборе. Актуальные цены на рычаги, шаровые опоры и сайлентблоки для CR-V — в таблице рядом со статьёй.