Сайлентблоки Honda CR-V (СР-В) — цены и артикулы
Сайлентблоки для Honda CR-V (2012-2024, IV/V/VI): проверенные аналоги — от 200 ₽, оригинал — от 1 764 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Honda CR-V.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Honda / OEM | от 1 764 ₽ | до 5 дней → |
| Аналог | PARTRA | от 200 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | FIESTROCO | от 967 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | EEP | от 1 174 ₽ | 2–4 дня → |
ещё 66 предложений — точная цена под ваш VIN в Telegram →
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Проникающая смазка — болты рычага прикипают, без проливки их срезают
- Развальные болты — на части машин эксцентрики закисают и ломаются при разборке
- Отдельно: Только сайлентблоки — дешевле деталью, но нужен пресс: посадочные места должны быть целыми.
- В сборе: Рычаг в сборе — когда разбит и шарнир, и посадочное место, или прессовать негде.
Целый рычаг с убитыми резинками — меняют резинки; разбитый рычаг — меняют рычаг.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Honda и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Lemforder, Febi, Sidem при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Сайлентблоки на Honda CR-V: что важно знать
На практике замена сайлентблоков CR-V почти всегда начинается с вопроса «отдельно или в сборе». Передний нижний рычаг с двумя сайлентблоками у оригинала обычно меняют целиком — так проще и предсказуемее с точки зрения ресурса, а вот у аналогов вроде Febest, 555 или Moog встречаются и отдельные втулки под запрессовку, что дешевле по деталям, но требует пресса и времени на СТО. Заказывая узел, стоит сразу решить, готовы ли вы к разборной работе или предпочитаете модуль в сборе.
Сзади у CR-V многорычажная подвеска — несколько рычагов на сторону, часть из них у аналоговых производителей продаётся с отдельными сайлентблоками, но крупные силовые рычаги обычно берут только в сборе. Схема одна и та же на поколениях IV, V и VI — стойка Макферсон спереди, независимая многорычажка сзади, без принципиальных изменений в подвеске за эти годы. Типичная ошибка — менять только передние втулки, забывая про задние втулки стабилизатора и рычагов, которые изнашиваются параллельно и дают похожий на первый взгляд стук.
Из материалов резина остаётся разумным выбором для обычной эксплуатации: она мягче гасит вибрацию, тогда как полиуретан жёстче и оправдан скорее для нестандартных условий, чем для повседневной городской езды.
Стук на мелких неровностях, увод в сторону, скрип на морозе — сигнал проверить не только передние, но и задние узлы. Точный комплект под конкретное поколение проще подобрать, сверившись с VIN.
Сайлентблоки Honda CR-V: вопросы и ответы
Сколько ходят сайлентблоки на Хонда СР-В?
Как понять, что сайлентблоки на СР-В пора менять?
Сайлентблоки на СР-В меняются отдельно от рычага?
Другие детали подвески для Honda CR-V
