Тормозная жидкость Haval M6 (М6) — цены и артикулы
Тормозная жидкость для Haval M6 (2023-2024, I (база H6 I)): проверенные аналоги — от 199 ₽, оригинал — ориентир 400–3 000 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Haval M6.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Haval / OEM | ориентир 400–3 000 ₽ | до 5 дней → |
| Аналог | FURO | от 199 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | NGN | от 753 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | Mobil | от 1 031 ₽ | 2–4 дня → |
ещё 203 предложений — точная цена под ваш VIN в Telegram →
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер. Оригинал помечен «ориентир»: живого предложения по нему сейчас нет, это справочный диапазон категории — точную цену назовём по VIN.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Колпачки прокачных штуцеров — резинки дубеют и теряются, а без них штуцер закисает — в следующий раз он ломается вместе с суппортом
- Шланг для прокачки с прозрачной стенкой — по нему видно пузыри: без этого «прокачал» — это надежда, а не факт
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Haval и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от ROSDOT, Sintec, ATE при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Тормозная жидкость на Haval M6: что важно знать
М6 — самый свежий и при этом самый бюджетный кроссовер в линейке Haval, фактически рестайлинговая версия платформы H6 первого поколения, только вышедшая на рынок. Возраст парка — максимум два-три года, поэтому вопрос замены тормозной жидкости для большинства владельцев пока не актуален по календарю, но регламент полезно знать заранее, а не разбираться постфактум.
Спецификация — DOT-4, стандартная для современного кроссовера с ESP на борту. Это гликолевая жидкость, гигроскопичная по своей природе: она постепенно тянет влагу из воздуха через микропоры тормозных шлангов и уплотнители суппортов, даже у совсем нового автомобиля без единой течи. У свежей жидкости из бачка точка кипения около 230 градусов, но с годами и растущим процентом воды порог падает до 150-160 градусов.
На СТО при первом плановом обслуживании такой машины тормозную жидкость обычно ещё не трогают — меняют по регламенту раз в два-три года или на пробеге 40-60 тысяч км, смотря что наступит раньше. Ориентироваться на внешний вид тоже можно: потемнение до коричневого оттенка и результат тестера выше трёх процентов влажности — повод для полной замены контура независимо от календаря.
Когда срок подойдёт, жидкость меняют полной прокачкой всех контуров с вытеснением старой через каждый суппорт, а не доливом сверху — объём для кроссовера такого класса обычно укладывается в литр. Класс жидкости при этом остаётся неизменным независимо от коробки передач — и на версиях с роботом, и на версиях с механикой контур обслуживается одной и той же DOT-4.
Другие детали тормозной системы для Haval M6
