Диски тормозные задние Haval M6 (М6) — цены и артикулы
Диски тормозные задние для Haval M6 (2023-2024, I (база H6 I)): оригиналы от 3 000 ₽, проверенные аналоги от 1 500 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Haval M6.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Haval / OEM | от 3 000 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Brembo, TRW, Zimmermann | от 1 500 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Очиститель тормозов ~300 ₽ — смыть заводской консервант с новых дисков перед установкой
- Медная смазка ~360 ₽ — тонко на поясок ступицы — чтобы задний диск не прикипел намертво
- Ремкомплект стояночного тормоза — если ручник — барабанчик внутри «шляпы» диска: его колодки и пружины проверяют заодно
➕ добавить к заказу — скажите менеджеру в Telegram →Цены «~» ориентировочные, менеджер назовёт точную вместе с основной деталью.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Haval и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Brembo, TRW, Zimmermann обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Диски тормозные задние на Haval M6: что важно знать
M6 позиционируется как бюджетная модель в линейке Haval, но по задним тормозам экономии не видно: сзади стоят полноценные дисковые механизмы, а не барабанный узел, который производители иногда ставят на самые простые версии кроссоверов ради упрощения конструкции. Для владельца это плюс — дисковый тормоз стабильнее держит характеристики при намокании и не «плавает» по эффективности так, как барабан.
Задняя ось на переднеприводной машине берёт на себя меньшую часть тормозной работы, поэтому задние диски служат заметно дольше передних и обычно не требуют внимания при каждом ТО. Но именно из-за редкой и умеренной нагрузки на поверхности диска легко скапливается ржавчина в период простоя — особенно на машине, которая часто стоит без движения зимой или используется как вторая в семье.
Тонкий рыжий налёт после ночной стоянки — это нормально и сходит за первые метры движения. А вот стойкая коррозийная борозда по краю диска, характерный скрежет металла о металл или рывки при подтормаживании на малой скорости — повод снять колесо и посмотреть на состояние поверхности вживую. Задний диск на M6 обычно невентилируемый — тоньше переднего, и предельный износ по толщине набегает быстрее, чем кажется из-за спокойной эксплуатации задней оси.
Меняют задние диски также парой, синхронно с колодками — разнос по возрасту фрикционной пары ухудшает стабильность торможения на скользком покрытии. Для машины с электронным стояночным тормозом на части версий процедура снятия суппорта отличается от простого механического аналога, это стоит уточнить по VIN до начала работ, а не постфактум у ямы.