Фильтр салонный Haval M6 (М6) — цены и артикулы
Фильтр салонный для Haval M6 (2023-2024, I (база H6 I)): оригиналы от 217 ₽, проверенные аналоги от 121 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Haval M6.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Haval / OEM | от 217 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Mann, Mahle, Bosch | от 121 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Чистка ниши фильтра — гниющие листья под жабо дают запах и забивают дренаж кондиционера
- Антибактериальная обработка испарителя — если из печки пахнет сыростью — виновата плесень на испарителе, фильтр сам не спасёт
- Выбор: угольный или обычный — угольный держит запахи и гарь пробок; обычный дешевле — только пыль и пыльца
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Haval и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Mann, Mahle, Bosch обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Фильтр салонный на Haval M6: что важно знать
На M6 салонный фильтр стоит там же, где у большинства современных кроссоверов, — за бардачком, на пути воздуха от заслонки к вентилятору отопителя. Пока элемент свежий, разницы не замечаешь: обдув ровный, стёкла обдуваются быстро. Стоит фильтру забиться пылью и тополиным пухом, и та же система начинает работать вполсилы, хотя внешне выглядит совершенно исправной.
Первый звоночек — вентилятор на прежней скорости даёт заметно меньше воздуха, будто у печки убавили мощность. Следом приходят запотевающие в дождь стёкла: система не успевает прогонять достаточно воздуха, чтобы просушить салон. Дальше — характерный затхлый запах при первом включении кондиционера после зимы, это отсыревшая пыль и микроорганизмы на грязном элементе, а вовсе не проблема самого кондиционера, как иногда думают владельцы.
Менять салонный фильтр стоит раз в год или раз в 10-15 тысяч километров — смотря что наступит раньше; в пыльном городе или у дороги со стройками интервал лучше сокращать. Многие берут угольный вариант вместо обычного бумажного: активированный уголь дополнительно гасит уличные запахи и выхлопные газы в пробках, что для городского кроссовера актуальнее, чем кажется на первый взгляд.
Добраться до фильтра можно за пару минут — снимается ограничитель бардачка, кассета вынимается вниз без инструмента. По размеру подходят элементы Mann, Filtron и их аналоги под тот же посадочный проём. Частая ошибка при установке — перепутать направление стрелки потока на кассете, из-за чего фильтр стоит наоборот и почти не работает при внешне правильной установке.