ШРУС внутренний Great Wall Hover H3 (Ховер Н3) — цены и артикулы
ШРУС внутренний для Great Wall Hover H3 (2005-2016, Hover/H3): проверенные аналоги — от 5 719 ₽, оригинал — от 5 623 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Great Wall Hover H3.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Great Wall / OEM | от 5 623 ₽ | до 5 дней → |
| Аналог | WHCQ | от 5 719 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | HOT-PARTS | от 7 475 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | PRC | от 8 127 ₽ | 2–4 дня → |
ещё 1 предложений — точная цена под ваш VIN в Telegram →
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер. По этой позиции дешевле оригинала аналогов сейчас нет — те, что в наличии, идут в другой комплектации или объёме, поэтому выходят дороже.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Смазка ШРУС — шарнир набивается специальной смазкой — обычный литол не подходит для трипода
- Стопорное кольцо привода — фиксирует вал в дифференциале — одноразовое, при снятии привода ставят новое
- Отдельно: Пыльник со смазкой — если порыв поймали рано и шарнир не вибрирует под нагрузкой.
- В сборе: Шарнир целиком (или привод в сборе) — при вибрации на разгоне, люфте, выработке; привод в сборе часто выгоднее по работе.
Рано пойманный порыв пыльника — только пыльник; вибрация под нагрузкой — менять шарнир, сравнив цену с приводом в сборе.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Great Wall и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от GKN, Lobro, GSP при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
ШРУС внутренний на Great Wall Hover H3: что важно знать
Если при разгоне до 60–80 км/ч в салоне ощущается ритмичная вибрация, отдающая в пол и рулевую колонку, а на ровной дороге всё стихает — с высокой вероятностью изношен внутренний шарнир переднего привода. Это отдельная неисправность от хруста в поворотах на вывернутых колёсах: тот идёт от наружного шарикового шарнира, а вибрация под нагрузкой — почти всегда признак износа трипода со стороны коробки передач. Путать эти две зоны не стоит: ремонт разный, и диагностика начинается с внимательного прослушивания, на каком именно режиме появляется звук или тряска.
Great Wall Hover H3 — рамный внедорожник с подключаемым полным приводом, причём встречались и заднеприводные версии, так что передние приводные валы есть не на каждой машине. Раздаточная коробка у него стоит сразу за коробкой передач, как и положено рамной машине с продольным мотором, а левый и правый валы разной длины — обычное дело для такой компоновки. На ранних моторах 2.4 литра (126–136 л.с., семейство близко к моторам Mitsubishi) и более поздних 2.0-литровых нагрузка на трансмиссию заметная за счёт массы кузова и рамы, поэтому шарниры работают в достаточно жёстких условиях, особенно при активной езде по бездорожью.
Отдельно стоит помнить про пыльник шарнира: именно его повреждение чаще всего запускает цепочку разрушения. Порванный пыльник пропускает грязь и воду, смазка вымывается, и то, что могло обойтись заменой резинового чехла с переборкой, превращается в замену всего узла. При любом ТО стоит заглядывать под машину и проверять целостность гофры визуально, не дожидаясь появления вибрации.
Комплектация модели менялась за долгий цикл производства, поэтому конкретные размеры и посадочные места вала лучше сверять по VIN конкретного автомобиля — так отсеются варианты от соседних модификаций.
Другие детали привода для Great Wall Hover H3
