+7 (949) 368-14-19Открыть в Telegram

ШРУС наружный Great Wall Hover H3 (Ховер Н3) — цены и артикулы

ШРУС наружный для Great Wall Hover H3 (2005-2016, Hover/H3): оригиналы от 4 697 ₽, проверенные аналоги от 4 765 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.

Доставка 2–4 дня
Донецк · Макеевка · вся ДНР
Оплата при получении
0 ₽ предоплаты — платите за деталь в руках
Не подошло — вернём
обмен или возврат 14 дней
+7 (949) 368-14-19
звоните — поможем с подбором

📱 Узнать точную цену для вашего Great Wall Hover H3

VIN-подбор по фото СТС — точный артикул за 30 секунд

💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты

бесплатно · без регистрации · оплата при получении

Ориентир по ценам

Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Great Wall Hover H3.

Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.

Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.

💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты

бесплатно · без регистрации · оплата при получении

К этой работе также нужно

Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.

Мелочи, о которых вспоминают уже на подъёмнике:
  • Новая ступичная гайкаобжимная гайка привода одноразовая — кернится в паз, повторно не держит
  • Хомуты пыльника ШРУСаобжимные, одноразовые — в комплект узла входят не всегда
  • Смазка ШРУСнужна при замене отдельного пыльника; в новом узле обычно уже заложена
  • Пыльник ШРУСаесли порван только пыльник, а шарнир не хрустит — хватит пыльника со смазкой
Крепёж: На большинстве переднеприводных гайка привода одноразовая: самоконтрящаяся, кернится в паз вала — ставят только новую и тянут точным моментом, иначе быстро рассыплется ступичный подшипник; на части рамных внедорожников гайка корончатая со шплинтом, многоразовая. Хомуты пыльника обжимные — под замену.
Деталью или в сборе?
  • Отдельно: Только наружный шарнир — дешевле деталью, но привод снимают, сбивают старый шарнир с вала, закладывают смазку и обжимают пыльник.
  • В сборе: Привод (полуось) в сборе — дороже деталью, но ставится готовым: оба шарнира, пыльники и смазка уже на месте, работы меньше.

Вал и внутренний шарнир целы — дешевле поменять наружный ШРУС; износ по всему приводу — посчитайте привод в сборе с учётом работы.

Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.

Как не ошибиться с подбором

Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.

Оригинал производится поставщиками Great Wall и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от GKN, Lobro, GSP обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.

ШРУС наружный на Great Wall Hover H3: что важно знать

Хруст или щелчки со стороны переднего колеса при повороте руля на малой скорости — классический признак износа наружного ШРУСа. У Ховер Н3 наружный шарнир равных угловых скоростей стоит только на переднем мосту: это узел привода передних колёс, который получает крутящий момент при подключении полного привода и от него же принимает всю работу по передаче поворота вместе с ходом подвески.

Полный привод у этой машины — part-time, подключаемый: постоянно крутится задний мост, а передний включается отдельно, когда нужна тяга на бездорожье или скользкой дороге. Из-за этого наружные ШРУСы переднего моста нагружаются рывками — включение и выключение привода, буксование, движение по грязи или снегу создают ударные нагрузки на шарнир куда чаще, чем при равномерной езде по асфальту на заднем приводе налегке.

Главный враг ШРУСа — порванный пыльник. Как только резиновый чехол трескается или слетает хомут, смазка выдавливается наружу, а внутрь попадают песок и влага — шарнир начинает разрушаться за считаные недели вместо многих лет службы. Проверять пыльники стоит регулярно, особенно после поездок по грязи и лужам: заметить надрыв вовремя значительно дешевле, чем менять хрустящий шарнир целиком.

Дилерских поставок Great Wall в стране практически нет, поэтому оригинальные детали возят долго и не всегда предсказуемо. Разумный вариант для владельца — подбирать ШРУС по VIN автомобиля, что снимает риск ошибиться с исполнением узла, и рассматривать доступные аналоги: для машины с прошлым, где дилерского обслуживания никогда не было, это не компромисс, а нормальная практика.

OEM-номера: ШРУС Great Wall Hover H3

OEM-номерПодходитПримечание
2303390-K01Hover H3, перед, привод в сборе, лево/право (4x4)Это весь привод в сборе, не отдельный ШРУС. Только наружный шарнир — 9100839
9100839Hover, H2, H3, H5, Safe F1, Sailor, Wingle, наружный ШРУС (25 шлиц, 4x4)Только для версий 4x4 (подключаемый передний мост). Сквозной для рамных GW

Номера справочные — по ним удобно сверять предложения и кроссы аналогов. Перед заказом подтверждаем артикул по VIN вашей машины: так исключаются сюрпризы поколений и комплектаций.

ШРУС Great Wall Hover H3: вопросы и ответы

Какой ШРУС выбрать на Hover H3 с полным приводом?
Наружный ШРУС на рамном внедорожнике с подключаемым передним мостом работает в ударном режиме, поэтому CTR и Fenox — надёжные аналоги, которые давно встречаются на таких платформах. Patron можно ставить как более бюджетный вариант для машины без активной езды по грязи и бездорожью. Официальной сети у марки в регионе нет, поэтому качественный аналог здесь закрывает вопрос без долгого ожидания.
Как не перепутать наружный ШРУС Hover H3 с приводом в сборе?
Наружный ШРУС — это только один шарнир, а привод переднего моста в сборе включает ещё и внутренний шарнир вместе с самим валом целиком, и это две разные позиции в каталоге. Если нужен просто хрустящий шарнир, брать весь привод в сборе — переплата, а если изношен уже и вал, одного наружного шарнира может не хватить. Определить точно, что менять, проще после осмотра на подъёмнике и сверки с таблицей OEM на странице.
От чего зависит ресурс наружного ШРУСа на Ховер Н3?
Пробег здесь вторичен — решающий фактор это состояние резинового пыльника. Пока чехол цел, смазка внутри шарнира держится годами, но стоит пыльнику треснуть или слететь хомуту, как внутрь попадают песок и вода, и шарнир начинает разрушаться за считаные недели. После активных поездок по грязи и лужам пыльники стоит проверять регулярно — заметить надрыв вовремя ещё дешевле, чем менять хрустящий ШРУС целиком.

Другие детали привода для Great Wall Hover H3

ШРУС наружный для других моделей Great Wall

📱 Заказать ШРУС для Great Wall Hover H3

Пришлите VIN, госномер или фото СТС — точный артикул и цена за 2 минуты

💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты

бесплатно · без регистрации · оплата при получении

Частые вопросы

Сколько стоит шрус наружный для Great Wall Hover H3?
Аналоги (GKN, Lobro) — от 4 765 ₽, оригинал — от 4 697 ₽. Точная цена зависит от года и комплектации — пришлите VIN в приложении, назовём точно. Оплата при получении.
Оригинал или аналог — что выбрать?
Для большинства задач проверенные аналоги (GKN, Lobro, GSP) — оптимальный выбор по цене и ресурсу: обычно на 30-50% дешевле оригинала. Оригинал рекомендуем для автомобилей на гарантии и критичных узлов. Если деталь не подошла — обменяем на нужную или вернём деньги в течение 14 дней.
Найти запчасть за 30 секунд
📷 Сфотографируйте деталь — определим!