ШРУС внутренний Great Wall Hover H5 (Ховер Н5) — цены и артикулы
ШРУС внутренний для Great Wall Hover H5 (2011-2016, H5): проверенные аналоги — от 5 719 ₽, оригинал — от 5 623 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Great Wall Hover H5.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Great Wall / OEM | от 5 623 ₽ | до 5 дней → |
| Аналог | WHCQ | от 5 719 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | HOT-PARTS | от 7 475 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | PRC | от 8 127 ₽ | 2–4 дня → |
ещё 1 предложений — точная цена под ваш VIN в Telegram →
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер. По этой позиции дешевле оригинала аналогов сейчас нет — те, что в наличии, идут в другой комплектации или объёме, поэтому выходят дороже.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Смазка ШРУС — шарнир набивается специальной смазкой — обычный литол не подходит для трипода
- Стопорное кольцо привода — фиксирует вал в дифференциале — одноразовое, при снятии привода ставят новое
- Отдельно: Пыльник со смазкой — если порыв поймали рано и шарнир не вибрирует под нагрузкой.
- В сборе: Шарнир целиком (или привод в сборе) — при вибрации на разгоне, люфте, выработке; привод в сборе часто выгоднее по работе.
Рано пойманный порыв пыльника — только пыльник; вибрация под нагрузкой — менять шарнир, сравнив цену с приводом в сборе.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Great Wall и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от GKN, Lobro, GSP при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
ШРУС внутренний на Great Wall Hover H5: что важно знать
Внутренний ШРУС — это шарнир равных угловых скоростей, который стоит на конце приводного вала со стороны коробки передач и раздаточной коробки. Его задача — передавать крутящий момент от трансмиссии на колесо, компенсируя при этом ход подвески вверх-вниз: конструктивно это трипод, допускающий не только изменение угла, но и продольное перемещение вала при работе подвески. У наружного шарнира со стороны колеса устройство другое — шариковое, там задача не продольная компенсация, а работа на больших углах поворота руля.
На Great Wall Hover H5 — рамном внедорожнике с независимой передней подвеской — передние приводные валы стоят на полноприводных версиях — были и заднеприводные 4x2, — привод подключаемый, раздаточная коробка стоит за коробкой передач, а левый и правый валы разной длины. Под капотом встречаются бензиновый мотор 2.4 литра (126–143 л.с., 5-ступенчатая механика или 4-ступенчатый автомат) и турбодизель 2.0 (common rail, около 143 л.с., механика или 6-ступенчатый автомат) — оба варианта одинаково нагружают трансмиссию через раму и подвеску.
Понять, что вышел из строя именно внутренний шарнир, помогает вибрация при разгоне и под нагрузкой — она нарастает пропорционально оборотам и обычно ощущается в полу или на руле. Хруст на поворотах при полностью вывернутых колёсах — это другой узел, наружный, и путать их не стоит: диагностика и ремонт разные.
Пыльник шарнира стоит проверять регулярно: его разрыв запускает быстрый износ, а вовремя замеченная трещина экономит на замене всего узла. Точное исполнение вала под конкретный год выпуска и комплектацию надёжнее уточнять по VIN — база менялась за годы производства.
Другие детали привода для Great Wall Hover H5
