Фильтр воздушный Ford Fusion (Фьюжн) — цены и артикулы
Фильтр воздушный для Ford Fusion (2002-2012, I (европейский)): оригиналы от 1 037 ₽, проверенные аналоги от 452 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Ford Fusion.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Ford / OEM | от 1 037 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Mann, Mahle, Bosch | от 452 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Чистка корпуса воздушного фильтра — пыль и листья из короба иначе улетят прямо во впуск
- Осмотр патрубка и хомутов впуска — трещина в гофре — подсос нефильтрованного воздуха мимо нового фильтра
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Ford и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Mann, Mahle, Bosch обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Фильтр воздушный на Ford Fusion: что важно знать
Форд Фьюжн, о котором речь в этом разделе, — компактный высокий хэтчбек на платформе Фиесты, а не крупный американский седан с тем же именем, и путать их точно не стоит хотя бы потому, что под капотом здесь стоят совсем другие моторы — 1.4 16V и 1.6 16V из семейства Duratec/Zetec-SE Sigma, скромные по мощности и требовательные к чистоте воздуха на впуске.
Задача воздушного фильтра простая и одинаковая для любого бензинового атмосферника: гофрированная бумага в пластиковом корпусе задерживает пыль, песок и тополиный пух, пропуская к дроссельной заслонке только чистый воздух. Когда штора забивается, сопротивление на впуске растёт, датчик массового расхода занижает реальный поток, а электроника компенсирует это увеличением подачи топлива — отсюда вялая реакция на педаль газа, более грубые холостые обороты и подросший расход на сотню километров. Если элемент порван или прилегает неплотно, абразивная пыль идёт напрямую в цилиндры, ускоряя износ колец и стенок — доводить до этого явно не стоит ради экономии на расходнике.
Менять элемент рекомендуют примерно раз в 15 тысяч километров, но для городской эксплуатации с пыльными обочинами и стройками интервал стоит сократить. Проверка не требует инструмента: снял крышку короба, вынул элемент, посмотрел на просвет — плотная серая бумага уже сигнал к замене, а продувка компрессором лишь портит поры, не решая задачу.
Особенность этого маленького хэтчбека в том, что под одним именем скрывается только одна платформа, но за годы выпуска встречались небольшие отличия в форме короба между версиями 1.4 и 1.6, так что деталь надёжнее подбирать по VIN. С брендом всё стандартно: качественный сторонний фильтр работает не хуже оригинального, а вот совсем дешёвый безымянный вариант часто подводит либо неточной геометрией, либо рыхлой фильтрующей бумагой.