Радиатор охлаждения Ford Focus (Фокус) — цены и артикулы
Радиатор охлаждения для Ford Focus (2011-2022, III/IV): оригиналы от 8 000 ₽, проверенные аналоги от 6 172 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Ford Focus.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Ford / OEM | от 8 000 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Nissens, Mahle, Valeo | от 6 172 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Патрубки радиатора — резина за годы дубеет и трескается — при снятии старые часто рвутся
- Хомуты — старые хомуты задубевший шланг на новом патрубке не обожмут
- Крышка радиатора/бачка — её клапан держит давление в системе — изношенный ведёт к перегреву
- Расширительный бачок — пластик стареет и трещит по швам — меняют, пока система слита
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Ford и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Nissens, Mahle, Valeo обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Радиатор охлаждения на Ford Focus: что важно знать
Если на затяжном подъёме или после долгого участка на высокой скорости стрелка температуры Ford Focus резко идёт вверх, а затем возвращается в норму после остановки — это повод внимательно осмотреть радиатор охлаждения. Его задача — принимать нагретый в двигателе антифриз и рассеивать тепло через алюминиевые соты в поток встречного воздуха и работу вентилятора. Кратковременный скачок температуры под нагрузкой часто говорит о том, что радиатор уже не справляется с полной отдачей тепла — либо из-за загрязнения сот снаружи, либо из-за скрытой потери жидкости в контуре.
Осмотр стоит начать с внешней стороны радиатора: забитые тополиным пухом, пылью и насекомыми соты резко снижают эффективность охлаждения даже у полностью герметичного узла, и решает проблему обычная промывка. Если же дело в течи, обратить внимание нужно на подтёки под передней частью машины, постепенное снижение уровня антифриза в расширительном бачке и подсохшие разводы у пластиковых бачков радиатора. Как и у большинства современных моделей, радиатор алюминиево-пластиковый: соты металлические, бачки пластиковые, обжатые по контуру сот, и именно этот шов чаще всего и течёт со временем из-за разницы теплового расширения материалов.
Запаять такой стык надёжно обычно не удаётся, поэтому при подтверждённой течи радиатор меняют целиком. Важно помнить, что размер, число рядов сот и тип подключения патрубков у разных поколений и двигателей Focus заметно различаются, поэтому радиатор всегда подбирают по VIN конкретного автомобиля, а не по одному названию модели.