Помпа (водяной насос) Ford Focus (Фокус) — цены и артикулы
Помпа (водяной насос) для Ford Focus (2011-2022, III/IV): оригиналы от 11 500 ₽, проверенные аналоги от 1 664 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Ford Focus.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Ford / OEM | от 11 500 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Gates, SKF, Dolz | от 1 664 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Прокладка или уплотнительное кольцо помпы — ставится только новая — старая по стыку потечёт
- Анаэробный герметик — часть помп ставится на герметик без прокладки — как предписывает мануал
- Дистиллированная вода — концентрат антифриза разводят только дистиллятом — водопроводная даёт накипь
- Хомуты патрубков — задубевшие шланги старыми хомутами уже не обжать — подтекут
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Ford и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Gates, SKF, Dolz обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Помпа (водяной насос) на Ford Focus: что важно знать
Зимой ослабевшую циркуляцию антифриза иногда замечают по печке — она греет хуже обычного, хотя стрелка температуры показывает норму. Но тот же симптом дают заклинивший термостат и воздушная пробка, поэтому по одной печке помпу не диагностируют. Причина в том, что при ослабленной циркуляции антифриза горячая жидкость медленно доходит до радиатора отопителя, и салон прогревается заметно дольше обычного, особенно на холостом ходу в утренней пробке.
Сам насос отвечает за постоянное движение антифриза по большому и малому контурам системы охлаждения. Его износ проявляется двумя основными признаками: подтёками жидкости у корпуса насоса рядом со шкивом и гулом или воем подшипника, который усиливается с оборотами двигателя и хорошо слышен на прогретом моторе. На Focus в холодное время года течь антифриза заметить сложнее — жидкость может замерзать тонкой коркой у места утечки, поэтому осмотр лучше проводить сразу после поездки, пока мотор ещё тёплый, а потёки не успели застыть на морозе.
Привод насоса на Focus зависит от поколения и объёма двигателя — используется как связка с ремнём ГРМ, так и отдельный ремень, и точную схему для конкретного автомобиля нужно уточнять по VIN, а не по году выпуска. Если помпа находится в одном контуре с ремнём газораспределения, замену логично проводить совместно с ремнём и роликами: разборка узла одна, и делать её дважды не имеет смысла ни по деньгам, ни по времени в мастерской. Перед зимним сезоном такую проверку стоит планировать заранее, не дожидаясь первых сильных морозов и капризов печки на холодную.