Радиатор охлаждения Ford Fiesta (Фиеста) — цены и артикулы
Радиатор охлаждения для Ford Fiesta (2008-2020, VI/VII): оригиналы от 8 000 ₽, проверенные аналоги от 6 172 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Ford Fiesta.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Ford / OEM | от 8 000 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Nissens, Mahle, Valeo | от 6 172 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Патрубки радиатора — резина за годы дубеет и трескается — при снятии старые часто рвутся
- Хомуты — старые хомуты задубевший шланг на новом патрубке не обожмут
- Крышка радиатора/бачка — её клапан держит давление в системе — изношенный ведёт к перегреву
- Расширительный бачок — пластик стареет и трещит по швам — меняют, пока система слита
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Ford и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Nissens, Mahle, Valeo обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Радиатор охлаждения на Ford Fiesta: что важно знать
Перед первыми холодами имеет смысл заглянуть под капот Ford Fiesta не только ради проверки аккумулятора, но и ради системы охлаждения — именно осенью удобнее всего поймать проблему, которая летом почти не давала о себе знать. Течь по шву пластикового бачка радиатора летом часто маскируется редкой доливкой и вовсе не бросается в глаза, а вот при первых заморозках нехватка антифриза — уже не мелочь: недолитая система хуже держит температуру и рискует куда серьёзнее.
Хэтчбек и седан этого семейства неплохо переносят возраст, но резиновые патрубки и уплотнения бачка со временем теряют эластичность у любой машины, и именно перед зимой стоит проверить, нет ли на самом бачке светлого или зеленоватого налёта — характерного следа медленно испаряющегося антифриза.
Заодно стоит послушать, как ведёт себя печка на холодном пуске: слабый обогрев в первые минуты — это нормально, а вот если тепло не приходит и спустя продолжительное время, а вентилятор при этом почти не выключается, — вероятны и забитые соты, и воздушная пробка одновременно.
Перед зимним сезоном разумно не ограничиваться только визуальным осмотром радиатора, но и проверить конденсор кондиционера рядом с ним: между ними за лето обычно накапливается пух и дорожная пыль, а мыть эту связку стоит аккуратно, без сильного напора воды, который лишь приминает тонкие рёбра сот.
Если по итогам такой предзимней проверки видны следы течи или сомнительные соты — проще подобрать радиатор и антифриз сразу по VIN или госномеру, чем ждать первого серьёзного мороза. Оплата — при получении.