Фильтр масляный BMW 2 Series (2 Серия) — цены и артикулы
Фильтр масляный для BMW 2 Series (2014-2024, F22/F44): оригиналы от 787 ₽, проверенные аналоги от 175 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего BMW 2 Series.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | BMW / OEM | от 787 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Mann, Mahle, Bosch | от 175 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Кольца крышки фильтра (для картриджа) — у фильтра-патрона меняют все уплотнительные резинки — обычно идут в комплекте
- Шайба сливной пробки — меняется в ту же замену масла — на ряде машин одноразовая
- Отдельно: Сменный картридж (бумажный элемент + кольца) — для моторов с корпусом-стаканом.
- В сборе: Навинчиваемый фильтр в металлическом корпусе — меняется целиком.
Тип задаёт мотор, а не выбор покупателя: сверяйте по своему двигателю — менеджер подскажет какой у вас.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками BMW и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Mann, Mahle, Bosch обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Фильтр масляный на BMW 2 Series: что важно знать
Под одним модельным индексом 2 Серии здесь скрываются две принципиально разные машины. Купе и кабриолет первого поколения несут продольный мотор и заднеприводную базу — без передних приводных валов в основе. А лифтбек второго поколения построен на совсем другой платформе: мотор поперечный, привод передний в базе, и приводные валы здесь уже у каждой версии без исключения. Не перепутать поколение под капотом — правило номер один при подборе чего угодно, включая фильтр.
Путаницу усиливает то, что одна и та же маркировка топовой версии в этих поколениях означает два разных мотора — рядную шестёрку без наддувной прибавки объёма у купе и поперечную турбочетвёрку с подключаемым полным приводом у лифтбека. Логика смазки при этом общая для обоих: все моторы линейки цепные, ремня ГРМ не встретить ни у одной версии, и именно цепь распредвалов первой страдает от грязного или несвоевременно заменённого масла.
Дизельная версия купе официально продавалась в России и с механикой, и с автоматом — доля скромная, но живая, и для неё справедливо то же правило: сажа в масле нагружает бумажный элемент сильнее, чем у бензиновых моторов, а перепускной клапан фильтра начинает пропускать неочищенное масло дальше по контуру, как только штора забивается сверх нормы.
Ходовая часть у купе и лифтбека тоже не унифицирована — разная передняя стойка, разная многорычажка сзади, и детали одного поколения на другое не встанут. С фильтром та же осторожность: подбирать элемент нужно по конкретному мотору и году, а не по общему индексу модели, который здесь откровенно вводит в заблуждение. Экономить на резиновых уплотнительных кольцах комплекта не стоит в любом случае — течь по стыку крышки корпуса после такой «экономии» проявляется быстро.