Диски тормозные задние Audi A8 (А8) — цены и артикулы
Диски тормозные задние для Audi A8 (2002-2024, D3/D4/D5): проверенные аналоги — от 3 718 ₽, оригинал — ориентир 3 000–7 000 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Audi A8.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Audi / OEM | ориентир 3 000–7 000 ₽ | до 5 дней → |
| Аналог | Zimmermann | от 3 718 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | Marshall | от 3 748 ₽ | 2–4 дня → |
ещё 4 предложений — точная цена под ваш VIN в Telegram →
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер. Оригинал помечен «ориентир»: живого предложения по нему сейчас нет, это справочный диапазон категории — точную цену назовём по VIN.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Очиститель тормозов — смыть заводской консервант с новых дисков перед установкой
- Медная смазка — тонко на поясок ступицы — чтобы задний диск не прикипел намертво
- Ремкомплект стояночного тормоза — если ручник — барабанчик внутри «шляпы» диска: его колодки и пружины проверяют заодно
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Audi и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Brembo, TRW, Zimmermann при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Диски тормозные задние на Audi A8: что важно знать
Три поколения флагмана A8 — D3, D4 и D5 — заметно потяжелели и обросли электроникой, но задняя тормозная схема неизменна на всём протяжении истории: дисковый узел по кругу, без единого барабана даже в базовых версиях. При этом задняя ось у любой машины тормозит меньше передней просто из-за переноса веса вперёд при торможении — и это правило не отменяется даже солидной массой кузова.
Все три поколения этого седана стоят на пневмоподвеске — не опция, а стандарт, и заднюю ось обслуживают вместе с пневмостойками и баллонами, а не пружинами. Рычаги задней многорычажки алюминиевые, что снижает неподрессоренную массу, хотя на само тормозное усилие и логику износа дисков это почти не влияет.
Именно лёгкая нагрузка играет с задними дисками злую шутку: колодка почти не «продувает» рабочую поверхность в дождь и снег, и кромку постепенно затягивает ржавчиной. Замечают это по скрежету на малой скорости, лёгкому биению педали на трассе после долгой стоянки и по толщине диска ниже отметки, которая выбита прямо на детали, — на смотровой яме видно без сложных измерений.
Аккумулятор у флагмана традиционно прячется в багажнике, а не под капотом — это нужно учитывать, если параллельно с тормозами меняют батарею: после установки новой АКБ требуется регистрация или адаптация электроники, иначе бортовые системы работают некорректно. К самим дискам это отношения не имеет, но при разборке задней части машины мастера обычно проверяют заодно и состояние проводки.
У флагмана давно нет классического барабанного узла ручника внутри диска — задний суппорт одновременно рабочий и стояночный, приводится электромотором, и разборка начинается не с гаечного ключа, а с сервисной процедуры на диагностике. Диски меняют парой на оси и почти всегда вместе с колодками, а после установки дают паре притереться — первые 200-300 км без резких торможений.
Другие детали тормозной системы для Audi A8
