Колодки тормозные передние Audi A8 (А8) — цены и артикулы
Колодки тормозные передние для Audi A8 (2002-2024, D3/D4/D5): проверенные аналоги — от 649 ₽, оригинал — от 5 213 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Audi A8.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Audi / OEM | от 5 213 ₽ | до 5 дней → |
| Аналог | PARTRA | от 649 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | TRANSMASTER | от 2 667 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | NGN | от 3 809 ₽ | 2–4 дня → |
ещё 66 предложений — точная цена под ваш VIN в Telegram →
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Смазка направляющих суппорта — термостойкая, на пальцы суппорта — без неё клинит и жуёт колодку с одного края
- Очиститель тормозов — обезжирить диск и суппорт от пыли и масла перед сборкой
- Противоскрипная смазка — тонкий слой на тыльную сторону колодок — убирает писк при торможении
- Датчик износа колодок — проводной датчик — расходник: при замене колодок ставят новый
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Audi и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Brembo, TRW, Ferodo при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Колодки тормозные передние на Audi A8: что важно знать
А8 — флагман линейки, и в отличие от родственных Ку8 и А7, где пневмоподвеска остаётся опцией, тут адаптивная пневматическая система установлена на всех трёх поколениях без исключения. Это не только про комфорт: тяжёлый представительский седан с длинной базой и мощными моторами создаёт солидную инерцию, которую в первую очередь гасит передняя ось, поэтому передний фрикцион здесь работает в режиме, рассчитанном на крупную и быструю машину.
Полный привод quattro на этой модели практически безальтернативен для местного рынка — передние приводные валы работают постоянно, тянет ли машина по трассе или притормаживает перед светофором. Алюминиевый несущий кузов первых поколений экономил массу металла, но обилие комфортной электроники и полный привод всё равно держат снаряжённую массу на уровне тяжёлого внедорожника, так что переднюю ось это не разгружает — фрикцион стачивается заметно быстрее, чем на седане массового сегмента.
Ранние версии первого поколения с обычным впрыском ещё донашивали ремень ГРМ, но уже поздние машины того же поколения с непосредственным впрыском и абсолютно все дизельные версии перешли на цепь; следующие поколения цепные полностью, страницы ремня для них нет. К тормозам это отношения не имеет напрямую, но подтверждает общий вектор: чем новее флагман, тем меньше в нём узлов планового ремонта по регламенту, кроме, разумеется, расходников вроде тормозного комплекта, который стареет одинаково на любом моторе.
Тяжёлая полноприводная машина плохо прощает экономию на фрикционе: дешёвый безымянный комплект здесь быстрее перегревается при энергичном торможении с приличной скорости, «плывёт» и обильно пылит на дорогих легкосплавных дисках. Заводские тормозные колодки для флагмана делают признанные европейские производители тормозных систем, и сертифицированный аналог по эффективности равен оригиналу; меняют их парой на одну ось, а заодно осматривают диск на предмет выработки и биения.
Другие детали тормозной системы для Audi A8
