Колодки тормозные задние Audi A4 (А4) — цены и артикулы
Колодки тормозные задние для Audi A4 (2015-2024, B9): оригиналы от 1 800 ₽, проверенные аналоги от 733 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Audi A4.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Audi / OEM | от 1 800 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Brembo, TRW, Ferodo | от 733 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Очиститель тормозов ~300 ₽ — смыть тормозную пыль с суппорта или барабана перед сборкой
- Смазка суппорта/опорных точек — на пальцы дисковых суппортов или опорные площадки барабанных колодок
- Ремкомплект барабанных тормозов — если сзади барабаны: стяжные пружины и планки за годы закисают и лопаются
- Датчик износа задних колодок — на части моделей стоит и сзади — проводной, меняется вместе с колодками
➕ добавить к заказу — скажите менеджеру в Telegram →Цены «~» ориентировочные, менеджер назовёт точную вместе с основной деталью.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Audi и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Brembo, TRW, Ferodo обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Колодки тормозные задние на Audi A4: что важно знать
«Почему датчик выведен на заднюю ось, а колодки там стираются едва ли не быстрее передних?» — вопрос, который владельцы Ауди А4 задают часто. Ответ простой: жёлтый значок износа отвечает именно за заднюю пару, а полный привод quattro на кузове B9 постоянно подтормаживает задние колёса при разгоне в горку и в поворотах. Поэтому расхожая вера в то, что сзади накладки живут вдвое дольше, на этой машине не подтверждается.
Ресурс задней пары держится в районе полусотни тысяч километров, но городской цикл со светофорами, спусками и загрузкой сдвигает его вниз. Если проскочить сигнал и дотянуть до того, что стальная основа коснётся диска, появляются вибрация на педали, борозды на рабочей поверхности и вполне реальный риск менять накладки уже вместе с диском.
Задачу усложняет электромеханический стояночный тормоз: закрутить поршень заднего суппорта рукой, как на старых машинах, нельзя — привод переводят в сервисный режим сканером, иначе новый комплект встанет с перекосом. Добавьте к этому, что с 2015 года по кузову менялись суппорты и толщина накладок, и станет ясно, почему деталь сверяют под конкретный VIN: ошибка в размере оборачивается неравномерным прижимом.
Оригинал и добротный аналог известного тормозного бренда различаются тут не столько составом накладки, сколько наличием правильных монтажных пластин и датчика в коробке. Поставить комплект без нового провода износа — типовой промах: старый уже перетёрт, и панель продолжит гореть. И меняют накладки только парой на ось, чтобы седан замедлялся ровно и не уводил в сторону.