+7 (949) 368-14-19Позвонить +7 (949) 368-14-19Открыть в Telegram

Рычаги задней подвески Vortex Tingo (Тинго) — цены и артикулы

Рычаги задней подвески для Vortex Tingo (2010-2014, T11 (Chery Tiggo)): проверенные аналоги — ориентир 1 500–7 000 ₽, оригинал — ориентир 3 000–45 000 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за2–4 дняоплата при получении, предоплаты нет.

Доставка 2–4 дня
Донецк · Макеевка · вся ДНР
Оплата при получении
0 ₽ предоплаты — платите за деталь в руках
Не подошло — вернём
обмен или возврат 14 дней
+7 (949) 368-14-19
звоните — поможем с подбором

📱 Узнать точную цену для вашего Vortex Tingo

VIN-подбор по фото СТС — точный артикул назовём сразу

💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу

бесплатно · без регистрации · оплата при получении

Ориентир по ценам

Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Vortex Tingo.

Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цены в таблице помечены «ориентир» — это справочные диапазоны категории; точную под ваш VIN и комплектацию назовём в приложении.

Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер. Живого пробоя по этой позиции сейчас нет: обе строки — справочные диапазоны категории, а не цены в наличии. Точную назовём по VIN сразу при подборе.

💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу

бесплатно · без регистрации · оплата при получении

К этой работе также нужно

Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.

Мелочи, о которых вспоминают уже на подъёмнике:
  • Развальные болты и эксцентрикиразвал сзади задаётся эксцентриком: при снятии рычага он закисает и часто ломается
  • Болты крепления рычагаподрамник и балка сзади ловят всю грязь и соль — болты чаще срезают, чем откручивают
  • Проникающая смазкарезьбу стоит пролить за сутки до работы, иначе крепёж идёт под срез
Крепёж: Задние рычаги притягиваются к подрамнику или к балке болтами, которые закисают сильнее передних. Сайлентблоки затягивают ПОД НАГРУЗКОЙ — на колёсах, а не на вывешенной подвеске. После замены любого рычага задней оси нужен сход-развал: у многорычажки углы задаются самими рычагами.
Деталью или в сборе?
  • Отдельно: Только сайлентблоки — когда сам рычаг цел, а разбиты его резинки. Дешевле деталью, дороже работой: нужен пресс, а у части рычагов резинка отдельно не поставляется вовсе.
  • В сборе: Рычаг в сборе — когда изношено несколько точек, рычаг погнут или его сайлентблок отдельной деталью не идёт.

На задней оси рычагов больше, чем на передней: у пятирычажки их до пяти на сторону, и меняют обычно тот, который стучит, а не весь набор. Развальный рычаг — самая ходовая позиция: именно он уводит углы и съедает внутреннюю кромку задней резины.

Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.

Как не ошибиться с подбором

Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.

Оригинал производится поставщиками Vortex и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Bosch, TRW, SKF при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.

Рычаги задней подвески на Vortex Tingo: что важно знать

Стук сзади на неровностях, корма, которая «плывёт» в колее, и задняя покрышка, съеденная по внутренней кромке при живом наружном плече, — типичный набор, с которым владелец приходит за задними рычагами. Причина почти всегда в резинометаллическом шарнире: он вырабатывается, в рычаге появляется люфт, колесо перестаёт держать заданный наклон и начинает стачивать резину узкой полосой. Амортизаторы при этом нередко целы, и трогать их без нужды не приходится.

Сзади у Тинго независимая четырёхрычажная подвеска — схема Chery Tiggo T11, близкая по устройству к RAV4 второго поколения. На каждое колесо приходятся верхний рычаг, два нижних поперечных и продольный, который принимает удары вдоль машины. Позиции разные и по ресурсу тоже: нижние поперечные и продольный первыми ловят ямы, верхний обычно ходит дольше. Поэтому менять весь набор сразу почти никогда не требуется — сначала находят выбитый шарнир.

Отдельного регулируемого развального рычага в этой схеме нет: наклон заднего колеса задаётся развальным болтом на продольном рычаге. Болт за годы прикипает, и на разборке его нередко срезают, так что закладывать его в ремонт разумно заранее. После замены поперечного рычага или после работы с этим болтом машину везут на стенд развала-схождения — без регулировки свежая деталь будет портить резину так же, как отработавшая.

Каждый рычаг продаётся отдельной позицией, левая и правая стороны различаются, передние рычаги — другие детали из другого раздела каталога. Модель снята с производства, и подбор идёт по номерам платформы, поэтому VIN здесь обязателен: применимость сверяем до отправки. Цена и срок привоза по конкретной позиции видны в таблице рядом со статьёй; доставка по Донецку и ДНР, оплата при получении доступна. Если по каталогу выйдет не та деталь — обменяем или вернём деньги в течение 14 дней.

Рычаги задние Vortex Tingo: вопросы и ответы

Какие рычаги стоят в задней подвеске Тинго?
Схема независимая, четырёхрычажная: она досталась машине от Chery Tiggo первого поколения, а та, в свою очередь, повторяет японский кроссовер начала двухтысячных. На сторону приходится верхний поперечный рычаг, два нижних поперечных и продольный. Все они — отдельные позиции, левая и правая свои. Названия у поставщиков могут отличаться порядком слов, поэтому при подборе ориентируются не на формулировку в прайсе, а на место детали в схеме и на VIN.
Развал сзади ушёл — есть ли регулировка?
Есть, и решается она развальным болтом на продольном рычаге, а не заменой специальной детали: отдельного развального рычага в схеме нет. Порядок обычный — сначала меняют то, что разбито, потом машину ставят на стенд и выводят углы болтом. Если пропустить второй шаг, новая задняя резина сотрётся по внутренней кромке так же, как старая. Закисший развальный болт — отдельная тема: его нередко приходится выпрессовывать вместе с втулкой, и запас времени на такую работу лучше закладывать заранее.
Что менять — рычаг или сайлентблок?
На Тинго рычаги задней подвески продаются отдельно и в сборе с резиной, поэтому самый простой путь — поставить деталь целиком. Сайлентблоки к ним встречаются, но выпрессовка на возрастной машине редко проходит гладко: проушина закисает, и время на работу растёт быстрее, чем экономия по детали. Отдельно стоит помнить, что нижних поперечных на сторону два и они не одинаковые — при заказе важно понимать, какой именно вышел из строя. Сверяем применимость по VIN до отправки.

Другие детали подвески для Vortex Tingo

Рычаги задней подвески для других моделей Vortex

📱 Заказать Рычаги задние для Vortex Tingo

Пришлите VIN, госномер или фото СТС — точный артикул и цену назовём сразу

💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу

бесплатно · без регистрации · оплата при получении

Частые вопросы

Сколько стоит рычаги задней подвески для Vortex Tingo?
Аналоги (Bosch, TRW) — ориентир 1 500–7 000 ₽, оригинал — ориентир 3 000–45 000 ₽. Точная цена зависит от года и комплектации — пришлите VIN в приложении, назовём точно. Оплата при получении.
Оригинал или аналог — что выбрать?
Для большинства задач проверенные аналоги (Bosch, TRW, SKF) — рабочий выбор по цене и ресурсу. Оригинал рекомендуем для автомобилей на гарантии и критичных узлов. Если деталь не подошла — обменяем на нужную или вернём деньги в течение 14 дней.
Найти запчасть — ответим сразу
📷 Сфотографируйте деталь — определим!