Амортизаторы задние Vortex Tingo (Тинго) — цены и артикулы
Амортизаторы задние для Vortex Tingo (2010-2014, T11 (Chery Tiggo)): оригиналы от 1 455 ₽, проверенные аналоги от 1 245 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Vortex Tingo.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Vortex / OEM | от 1 455 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Sachs, Monroe, KYB | от 1 245 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Втулки/подушки крепления — резинки верхнего и нижнего крепления дубеют и стучат — меняют с амортизатором
- Пыльники и отбойники — защищают шток от грязи и пробоя — ставят с новым амортизатором
- Задние пружины — просевшие пружины опускают корму — особенно заметно на универсалах и с грузом
- Отдельно: Отдельный задний амортизатор (не стойка) — простая замена без разборки пружины, почти всегда берут именно деталью.
- В сборе: Стойка в сборе — вариант для кузовов, где сзади стойка с пружиной и опорой: экономит разборку и обновляет весь узел.
Сзади классический амортизатор — берите деталь; задняя стойка МакФерсон с уставшей пружиной и опорой — посчитайте вариант в сборе.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Vortex и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Sachs, Monroe, KYB обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Амортизаторы задние на Vortex Tingo: что важно знать
Задняя подвеска у Vortex Tingo — независимая многорычажная, конструкция куда сложнее и информативнее по звуку, чем простая балка: если задние амортизаторы «устали», машина на кочках раскачивается уже не только вверх-вниз, но и слегка виляет кормой, особенно заметно с полной загрузкой салона и багажника.
Разницу между исправной и изношенной задней стойкой удобнее всего почувствовать именно под нагрузкой: на пустой машине раскачка ещё терпима, а с полным багажником и пассажирами сзади кузов начинает «плавать» на каждой яме. Это повод для диагностики конкретного узла, а не повод считать всю подвеску машины «мягкой по жизни» и мириться с проблемой годами.
Модель — лицензионная копия Chery Tiggo первого поколения, которую в 2010–2014 годах собирал ТагАЗ в Таганроге, с рестайлингом кузова в 2012-м. Мотор на всей линейке один — 1.8-литровый SQR481FC, 132 л.с., привод только передний, поэтому задняя ось не ведущая, зато полностью отвечает за курсовую устойчивость и комфорт: изношенные задние амортизаторы ощущаются прежде всего как машину «уводит» на неровностях и в поворотах, а не как потеря тяги. С 2012 года часть машин, кстати, получила роботизированную коробку вместо обычной механики — но на подвеску и амортизаторы тип трансмиссии не влияет, это независимые друг от друга узлы.
Течь масла по корпусу амортизатора или характерный «провал» при резком нажатии на кузов сверху — самые надёжные признаки, что задние стойки пора менять, причём делать это принято парами, а не по одной, иначе машину будет уводить в сторону изношенной стороны на неровностях.
Дилерской сети у марки в России не осталось, завод остановлен, но запчасти на заднюю подвеску традиционно кроссуются с деталями Chery Tiggo и массовыми аналогами известных брендов — каталоги ведут обе машины одной карточкой. Подбор нужной модели амортизатора идёт по VIN конкретного автомобиля, а получить заказанную деталь можно с оплатой уже по факту, без предоплаты и без многомесячного ожидания «чисто оригинальной» запчасти.