Пружины подвески передние Vortex Tingo (Тинго) — цены и артикулы
Пружины подвески передние для Vortex Tingo (2010-2014, T11 (Chery Tiggo)): проверенные аналоги — ориентир 700–7 000 ₽, оригинал — ориентир 1 500–11 000 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Vortex Tingo.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цены в таблице помечены «ориентир» — это справочные диапазоны категории; точную под ваш VIN и комплектацию назовём в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Vortex / OEM | ориентир 1 500–11 000 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Bosch, TRW, SKF | ориентир 700–7 000 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер. Живого пробоя по этой позиции сейчас нет: обе строки — справочные диапазоны категории, а не цены в наличии. Точную назовём по VIN сразу при подборе.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Отбойник хода сжатия — без него пружина работает до упора и ломается снова — ставят новый с каждой пружиной
- Проставки-прокладки пружины — резиновые чашки между пружиной и опорой дубеют и дают скрип на поворотах
- Стяжки пружин — разборка стойки без них невозможна; исправность стяжек здесь вопрос безопасности
- Отдельно: Только пружина — когда амортизатор ещё живой, а кузов просел. Дешевле деталью, но стойку разбирают полностью.
- В сборе: Стойка в сборе с пружиной и опорой — дороже, зато ставится целиком, без стяжек и перестановки деталей.
Пробег небольшой и амортизатор свежий — берите пружину; всё родное и уставшее — считайте стойку в сборе.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Vortex и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Bosch, TRW, SKF при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Пружины подвески передние на Vortex Tingo: что важно знать
Передняя пружина у Tingo живёт внутри стойки МакФерсон — платформа та же, что у Tiggo T11. Снять её отдельно, не разбирая стойку, нельзя: узел стягивают, распускают и собирают заново, поэтому за один заход обычно проходят по всем деталям, которые стоят рядом. Верхняя опора здесь идёт единым узлом с подшипником, а не двумя отдельными позициями — при разборке это видно сразу, и заказывать «подшипник отдельно» смысла нет.
Спереди на витки давит вся тяжёлая часть машины: мотор, коробка, радиаторы. У высокого кузова просадка переднего угла меняет ещё и посадку — сокращается ход до отбойника, и подвеска начинает доставать до упора там, где раньше просто отрабатывала неровность. Отбойник в этой схеме не деталь для галочки: без него пружина бьётся в упор и ломается повторно. Вместе с ним при разборке смотрят пыльник — он снимается тем же движением.
Понять, что пружина села, проще всего по высоте: замерьте расстояние от центра ступицы до края арки слева и справа и сравните стороны. Разница в пару сантиметров, косой зазор капота или колесо, которое стало задевать подкрылок в повороте, — это уже пружина, а не амортизатор. Лопнувший нижний виток выдаёт себя иначе: звонкий стук на мелочи и осевший за одну ночь угол.
Меняют пружины парой на ось — иначе кузов встанет с перекосом, а при торможении машину потянет в сторону просевшего борта. Сзади независимая схема со своей витой пружиной; по задней оси рынок чаще торгует узлом в сборе, поэтому конкретную позицию подтвердим при подборе. Точную деталь определим по VIN и сверим применимость до отправки; цена «от» и срок привоза — в таблице рядом. По Донецку и ДНР привезём сами, можно оплатить при получении, а если с деталью что-то не так — обменяем или вернём деньги в течение 14 дней.