Трансмиссионное масло UAZ Patriot (Патриот) — цены и артикулы
Трансмиссионное масло для UAZ Patriot (2005-2024, I): оригиналы от 900 ₽, проверенные аналоги от 754 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего UAZ Patriot.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | UAZ / OEM | от 900 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | ZIC, Лукойл, Totachi | от 754 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками UAZ и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от ZIC, Лукойл, Totachi обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Трансмиссионное масло на UAZ Patriot: что важно знать
На канистре трансмиссионного масла обычно написано три вещи: вязкость (например, 75W-90), класс API (GL-4 или GL-5) и иногда допуск производителя. Для Патриота эти буквы — не формальность, а разница между нормальной работой узла и убитыми синхронизаторами.
В коробке передач Dymos требование однозначное — GL-4 75W-90, без вариантов. GL-5 в этот узел не идёт: присадки этого класса рассчитаны на высоконагруженные гипоидные пары и агрессивны к синхронизаторам из цветного металла, которые в такой коробке довольно быстро выходят из строя от неправильного масла.
С раздаточной коробкой сложнее, и здесь стоит разделить факт и практику. Заводская рекомендация УАЗ для раздатки — трансмиссионное масло 75W-90 класса GL-3/GL-4, то есть формально та же группа, что и в коробке передач. При этом среди владельцев широко распространена практика заливать в раздаточный узел ATF (жидкость типа Dexron) — она тише работает и лучше прокачивается в мороз, но это не заводское решение, а сложившийся обычай, и однозначно называть его официальной спекой неверно. Заодно стоит иметь в виду: цепная раздатка Dymos ставится не с самого начала производства модели, а с середины 2010-х — до этого использовался другой раздаточный агрегат УАЗовского типа на обычном трансмиссионном масле.
Мосты (Spicer, передний и задний) требуют классического гипоидного GL-5 75W-90 — здесь разночтений нет, это стандартная схема для такой конструкции.
Чтобы не гадать по этикетке, какой именно агрегат стоит на конкретной машине и какой год выпуска, разумнее свериться по VIN — год и комплектация меняют картину заметнее, чем кажется.