Трансмиссионное масло UAZ Hunter (Хантер) — цены и артикулы
Трансмиссионное масло для UAZ Hunter (2003-2024, I): проверенные аналоги — от 871 ₽, оригинал — ориентир 900–7 000 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего UAZ Hunter.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | UAZ / OEM | ориентир 900–7 000 ₽ | до 5 дней → |
| Аналог | CHEMPIOIL | от 871 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | MOBIS | от 1 357 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | BARDAHL | от 2 648 ₽ | 2–4 дня → |
ещё 135 предложений — точная цена под ваш VIN в Telegram →
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер. Оригинал помечен «ориентир»: живого предложения по нему сейчас нет, это справочный диапазон категории — точную цену назовём по VIN.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Шайбы сливной и заливной пробок — одноразовые: старая шайба после протяжки чаще всего оставляет запотевание
- Шприц для заливки — заливное отверстие мкпп обычно сбоку и выше уровня — из канистры туда не налить
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками UAZ и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от ZIC, Лукойл, Totachi при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Трансмиссионное масло на UAZ Hunter: что важно знать
У полноприводной рамной машины трансмиссионное масло — это не одна канистра на все случаи, а минимум три разных узла со своими требованиями: коробка передач, раздаточная коробка и мосты. Хантер — удобный пример, чтобы разложить это по полочкам, потому что все три узла у него разные по спецификации.
Коробка передач — 5-ступенчатая Dymos, тот же агрегат, что и на Патриоте. Массово этот узел на модели встречается не с самого старта продаж в 2003 году, а начиная примерно с середины 2000-х — ранние машины комплектовались ещё старой 4-ступенчатой коробкой УАЗовского типа, для которой заводская спецификация — трансмиссионное масло класса ТАп-15В/ТСп-15К (GL-4-класс), а не современная синтетика. Для коробки Dymos требование строгое — GL-4 75W-90, и GL-5 сюда лить нельзя: этот класс агрессивен к синхронизаторам и быстро выводит их из строя.
Раздаточная коробка — важный момент, где эта машина отличается от Патриота. У Патриота в раздатку часто заливают ATF, но это распространённая практика владельцев, а не заводская спека: завод и там даёт трансмиссионное 75W-90 класса GL-3/GL-4. Здесь же раздаточный узел по имеющимся данным заправляют тем же маслом, что и коробку передач, — GL-4 75W-90.
Мосты (передний и задний) — отдельная история: здесь классическая гипоидная пара, и для неё требуется именно GL-5 75W-90 — масло, которое в коробку заливать нельзя, а в мост нужно.
Проще всего не путаться — свериться по VIN и году выпуска конкретного автомобиля: разница в пару лет производства может означать другой агрегат под капотом и другую спецификацию масла.
