Сцепление (комплект) UAZ Hunter (Хантер) — цены и артикулы
Сцепление (комплект) для UAZ Hunter (2003-2024, I): оригиналы от 12 000 ₽, проверенные аналоги от 5 000 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего UAZ Hunter.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | UAZ / OEM | от 12 000 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Valeo, Sachs, LuK | от 5 000 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Задний сальник коленвала — течёт маслом прямо на новый диск; меняют, пока коробка снята — потом это отдельная дорогая работа
- Сальник первичного вала и направляющая втулка выжимного — пока кпп снята — копеечная замена; течь и износ убивают новое сцепление
- Смазка шлицев первичного вала — тонкий слой специальной смазки — чтобы диск не закусывало на валу
- Центровочная оправка — диск ставится строго по центру — без оправки коробка не сядет на место
- Отдельно: Комплект сцепления (диск + корзина + выжимной) — стандартный вариант при живом одномассовом маховике.
- В сборе: Комплект вместе с маховиком — на двухмассовом маховике с люфтом: его выработка быстро убьёт новое сцепление, а коробку придётся снимать снова.
Маховик без люфта и задиров — достаточно комплекта; двухмассовый маховик с выработкой — менять вместе, второй раз снимать КПП дороже.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками UAZ и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Valeo, Sachs, LuK обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Сцепление (комплект) на UAZ Hunter: что важно знать
После брода или основательной грязи педаль сцепления на УАЗ Хантер иногда на пару минут будто прилипает или хватает не в той точке, что обычно — и первая мысль владельца звучит пугающе: «всё, сцепление умерло». В большинстве случаев это временный эффект от воды или грязи на приводе, а не признак реального износа: стоит проехать немного и просушить узел, поведение педали возвращается к обычному.
Привод сцепления здесь гидравлический, и от его состояния — уровня и качества жидкости, отсутствия воздуха в системе — зависит чёткость точки схватывания не меньше, чем от самого диска. Если после брода странности с педалью не проходят даже после просушки, стоит проверить именно гидравлику, прежде чем разбирать коробку в поисках износа, которого может и не быть.
Настоящий износ выглядит иначе и не проходит с высыханием: обороты двигателя растут при разгоне, а скорость нарастает вяло, в кабине чувствуется запах жжёных накладок, особенно на бездорожье с полной загрузкой. Диск на Хантере рассчитан на серьёзный крутящий момент и тяжелее, чем на легковых машинах, но ресурс всё равно ограничен — и точка схватывания, уползающая к самому верху хода педали, это подтверждает.
Как и везде, комплект меняют целиком — корзину, диск и выжимной подшипник, — потому что основная работа приходится на снятие коробки, а заодно осматривают маховик на выработку и задиры. Честный ресурс — порядка 100–150 тысяч километров, но частые броды, грязь и активное бездорожье сокращают его быстрее, чем спокойная эксплуатация. Не уверены, реальный это износ или временный эффект от воды — опишите ситуацию и пришлите VIN или госномер, дальше решим вместе; оплата, как всегда, при получении.