Масло моторное Suzuki Vitara (Витара) — цены и артикулы
Масло моторное для Suzuki Vitara (2014-2024, IV): оригиналы от 3 200 ₽, проверенные аналоги от 2 000 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Suzuki Vitara.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Suzuki / OEM | от 3 200 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Mobil, Castrol, Shell | от 2 000 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Шайба сливной пробки — медная или алюминиевая — сминается один раз; повторная установка часто подтекает
- Литр того же масла на долив — мотор подъедает между то — доливать нужно точно то же масло
- Промывка двигателя — только при переходе на другое масло или в запущенном моторе — не всем и не всегда
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Suzuki и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Mobil, Castrol, Shell обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Масло моторное на Suzuki Vitara: что важно знать
Для Сузуки Витара важно соблюдать вязкость и класс качества моторного масла, указанные производителем для конкретного двигателя — атмосферного или турбированного. Конкретную вязкость определяют по обозначению на крышке маслозаливной горловины и в мануале, а первичен допуск завода, а не имя на канистре. Под раскрученные марки подделывают смазку особенно часто, и контрафакт заявленным характеристикам не отвечает, а страдает от этого мотор.
Наддувные моторы жёстче к смазке: она работает при более высоких температурах и быстрее стареет, а в раскалённой турбине просроченное масло коксуется и забивает каналы. Поэтому при езде короткими отрезками по городу интервал замены лучше сократить до 8–10 тыс. км вместо максимального по сервисной книжке. В пробках кроссовер стоит, а мотор работает и наматывает моточасы — смазка изнашивается по времени, а не по пробегу.
Между заменами контролируйте уровень и цвет масла по щупу. Небольшой расход на угар с возрастом — обычное дело, и вовремя долитая смазка того же типа защищает детали от голодания. Плавное потемнение рабочее, а эмульсия или запах гари требуют внимания. Вязкость выбирают с оглядкой на сезон в пределах допуска: зимой важен лёгкий холодный пуск, летом под нагрузкой — стабильная масляная плёнка.
Смазку обновляют только вместе с новым масляным фильтром и свежей уплотнительной шайбой сливной пробки. И не забывайте про календарь: даже при малом годовом пробеге масло окисляется примерно за год, поэтому его меняют независимо от километража — просроченная замена ускоряет износ мотора.