Колодки тормозные задние Suzuki Vitara (Витара) — цены и артикулы
Колодки тормозные задние для Suzuki Vitara (2014-2024, IV): оригиналы от 1 800 ₽, проверенные аналоги от 1 240 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Suzuki Vitara.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Suzuki / OEM | от 1 800 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Brembo, TRW, Ferodo | от 1 240 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Очиститель тормозов ~300 ₽ — смыть тормозную пыль с суппорта или барабана перед сборкой
- Смазка суппорта/опорных точек — на пальцы дисковых суппортов или опорные площадки барабанных колодок
- Ремкомплект барабанных тормозов — если сзади барабаны: стяжные пружины и планки за годы закисают и лопаются
➕ добавить к заказу — скажите менеджеру в Telegram →Цены «~» ориентировочные, менеджер назовёт точную вместе с основной деталью.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Suzuki и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Brembo, TRW, Ferodo обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Колодки тормозные задние на Suzuki Vitara: что важно знать
Компактный и лёгкий кроссовер Сузуки Витара четвёртого поколения устроен экономно, и задняя тормозная ось — наглядный тому пример: на многих версиях сзади стоят не диски, а барабаны. Полноприводные исполнения AllGrip и топовые комплектации чаще идут с задними дисками, а простые переднеприводные — с барабанным механизмом. Поэтому первый шаг перед покупкой задних колодок — понять, что именно у вас под колесом, сверившись по VIN.
От типа механизма зависят и симптомы, и деталь. Барабанные накладки выдают себя ослабевшим ручником и удлинившимся ходом педали, дисковые — писком индикатора и скрежетом. В обоих случаях изношенный задний контур опасен: он помогает стабилизировать автомобиль при экстренном торможении, и его недобор чувствуется на скользкой дороге. Лёгкий кузов немного щадит тормоза, но городской режим с постоянными остановками и зимние реагенты, разъедающие механизм, своё берут; у полноприводных версий задняя ось вдобавок нагружена сильнее.
Ресурс задних колодок у этой машины обычно выше, чем передних, но точный срок диктует стиль езды, а не цифра из книжки. Проверяйте остаток на каждом ТО и меняйте строго парой на ось. На барабанах не забудьте про стяжные пружины и регулятор зазора, на дисках — про смазку направляющих суппорта; сухие направляющие подклинивают колодку и ведут к перекосу.
С подбором аналогов проблем нет: для этого кроссовера доступны комплекты TRW, Bosch, Blue Print, Nisshinbo. Типовая ошибка — заказать дисковые колодки, не проверив, что сзади на самом деле барабан: деталь не подойдёт, а время и деньги уйдут впустую.