Дроссельная заслонка Suzuki Vitara (Витара) — цены и артикулы
Дроссельная заслонка для Suzuki Vitara (2014-2024, IV): оригиналы от 6 000 ₽, проверенные аналоги от 16 232 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Suzuki Vitara.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Suzuki / OEM | от 6 000 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Bosch, Pierburg, VDO | от 16 232 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Очиститель дросселя (аэрозоль) — нагар со стенок и заслонки снимается специальным очистителем — обычный карбклинер агрессивен к покрытию части узлов
- Прокладка дроссельного узла — при снятии узла прокладку меняют — подсос воздуха на старой сводит работу на нет
- Отдельно: Чистка узла — если дело в нагаре: обороты плавают, но ось без люфта и датчики живые.
- В сборе: Замена узла в сборе — при люфте оси, износе дорожек потенциометра или мёртвом моторчике привода.
Начинают с чистки — это решает большинство случаев; вернулись симптомы или есть ошибки по датчикам узла — менять в сборе.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Suzuki и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Bosch, Pierburg, VDO обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Дроссельная заслонка на Suzuki Vitara: что важно знать
Дроссельный узел в современной Vitara — электронный, drive-by-wire, и стоит на всей линейке IV поколения независимо от мотора: и на атмосферном M16A 1.6, и на турбированном K14C 1.4 Boosterjet с полным приводом AllGrip. Механической связи между педалью газа и заслонкой нет — сигнал с педального модуля идёт в блок управления, а тот через отдельный моторчик поворачивает саму заслонку, ориентируясь заодно по сигналу встроенного потенциометра положения.
Загрязнение заслонки нагаром — обычный износ для любой электронной дроссельной системы, и в большинстве случаев её можно почистить без снятия узла с двигателя, просто через впускной патрубок. При сильном закоксовывании узел иногда всё же снимают для полноценной промывки. А вот если начинает сыпаться потенциометр или изнашивается сам привод заслонки — это уже критический износ, при котором узел меняют целиком, чистка тут не поможет.
Приятная особенность именно этой электронной системы — самообучение: после чистки или замены узла Vitara обычно сама подстраивает холостой ход в следующем цикле пуска и прогрева, без обязательного визита на диагностику с адаптацией через дилерский сканер, как это принято у более требовательных марок вроде VAG. Характерные коды при неисправности — P0120 и P2135, они указывают на рассогласование сигналов заслонки.
Дизельных версий этого поколения в российском парке практически нет, так что тема впускной заслонки для EGR тут не актуальна. Если сомневаетесь, какой именно мотор стоит под капотом вашей машины, точный подбор детали по VIN снимет все вопросы.