Цепь ГРМ Suzuki Jimny (Джимни) — цены и артикулы
Цепь ГРМ для Suzuki Jimny (2001-2018, III (JB43)): оригиналы от 2 744 ₽, проверенные аналоги от 1 143 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Suzuki Jimny.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Suzuki / OEM | от 2 744 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | INA, Febi, SWAG | от 1 143 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Прокладка передней крышки / герметик — крышку цепи снимают для замены — старая прокладка или герметик заново не работают
- Сальник коленвала передний — при снятой крышке цепи меняется за минуты — отдельно эта работа стоит как половина разборки
- Моторное масло и фильтр — после сборки мотора масло со следами износа цепи и герметика лучше обновить
- Отдельно: Только цепь — почти никогда: новая цепь на старом натяжителе и изношенных успокоителях быстро вернёт дребезг.
- В сборе: Комплект цепи (цепь + натяжитель + успокоители, при износе звёзды) — стандартная практика замены.
Менять комплектом: стоимость деталей несопоставима с повторной разборкой мотора.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Suzuki и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от INA, Febi, SWAG обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Цепь ГРМ на Suzuki Jimny: что важно знать
Если планируете купить Suzuki Jimny поколения JB43 (2001–2018) или уже владеете таким автомобилем и решили заняться приводом ГРМ, первое, с чем стоит разобраться, — это какой у вас мотор. Ранние Джимни этого поколения комплектовались двигателем G13BB, и там стоит ремень, а не цепь — эта информация ему не подходит. А вот более поздние машины, с рестайлинга примерно середины 2000-х, получили мотор M13A 1.3 DOHC с цепным приводом, и именно он составляет основную массу автомобилей JB43 на вторичном рынке.
На M13A цепь однорядная, роликовая, расположена спереди мотора. Известная особенность этого привода — растяжение цепи и износ успокоителей (башмаков) с натяжителем на пробеге: со временем появляется шум при холодном пуске, который со временем усиливается. Это не аварийная поломка, но и игнорировать её надолго не стоит — растянутая цепь рано или поздно может привести к рассинхрону фаз газораспределения.
Меняют цепь не саму по себе, а полным комплектом: цепь, натяжитель и успокоители вместе, поскольку изношены они обычно синхронно. Жёсткого интервала по километражу здесь нет — ориентируются на состояние двигателя: появившийся шум, характерное дребезжание на холодную или ошибки по фазам достаточный повод для проверки.
Перед покупкой комплекта для Джимни стоит уточнить год выпуска и точный код двигателя по VIN — цепной привод актуален только для M13A, и путать его с ремённым G13BB не стоит.