Суппорт тормозной Suzuki Jimny (Джимни) — цены и артикулы
Суппорт тормозной для Suzuki Jimny (2001-2018, III (JB43)): оригиналы от 8 000 ₽, проверенные аналоги от 3 500 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Suzuki Jimny.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Suzuki / OEM | от 8 000 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | TRW, ATE, NK | от 3 500 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Смазка направляющих суппорта ~170 ₽ — обязательная мелочь при любом вмешательстве в суппорт — сухие направляющие снова закиснут за сезон
- Очиститель тормозов ~300 ₽ — посадочные, направляющие и поршень перед сборкой отмывают от грязи и старой смазки
➕ добавить к заказу — скажите менеджеру в Telegram →Цены «~» ориентировочные, менеджер назовёт точную вместе с основной деталью.
- Отдельно: Ремкомплект (пыльники, направляющие, смазка) — если поршень и цилиндр без коррозии, а беда в закисании.
- В сборе: Суппорт в сборе — при коррозии зеркала поршня, разбитых посадочных, сорванной резьбе или срочном ремонте.
Начинают с дефектовки: ремкомплект в разы дешевле и чаще всего достаточен; сборный узел — когда ремонтировать уже нечего или некогда.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Suzuki и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от TRW, ATE, NK обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Суппорт тормозной на Suzuki Jimny: что важно знать
Многие ошибочно ждут от Jimny заднего суппорта — раз спереди дисковый тормоз, кажется логичным, что и сзади должно быть что-то похожее. На деле это не так: штатно сзади стоят барабанные тормоза, и весь узел — барабан, колодки, рабочий цилиндр — работает без какого-либо суппорта. Косвенное подтверждение — конверсионные комплекты «барабан в диск», которые продаются именно как апгрейд, а не замена одного суппорта на другой: если бы задний суппорт был штатно, переделывать было бы нечего.
Ещё один миф — что при малейшем скрипе или подклинивании переднего колеса нужно сразу менять суппорт целиком. На практике на возрастном внедорожнике, особенно если он активно ездит по грязи и зимним реагентам, чаще всего дело в закисших направляющих: грязь и коррозия мешают поршню свободно ходить, отсюда и подклинивание, и неравномерный износ колодок. Решается это ремкомплектом — новые направляющие, пыльники и смазка обходятся заметно дешевле, чем весь узел. Менять суппорт в сборе стоит, если поршень задирает зеркало цилиндра или посадочные места повреждены.
Ручник механический, тросовый, и колодки стоянки встроены в тот же задний барабан — отдельного узла для стоянки нет, всё в одном месте. Спереди же обе моторные версии, встречавшиеся на этой модели, получали одинаковую по конструкции плавающую однопоршневую скобу. Важная деталь при заказе: левый и правый передний суппорт не взаимозаменяемы, сторону нужно указывать точно.
Чтобы избежать путаницы между разными моторными версиями и годами выпуска, проще всего свериться по VIN своей машины перед заказом.