Радиатор печки (отопителя) Suzuki Jimny (Джимни) — цены и артикулы
Радиатор печки (отопителя) для Suzuki Jimny (2001-2018, III (JB43)): проверенные аналоги — от 3 118 ₽, оригинал — от 25 285 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Suzuki Jimny.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Suzuki / OEM | от 25 285 ₽ | до 5 дней → |
| Аналог | NARICHIN | от 3 118 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | SAT | от 4 023 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | Luzar | от 6 960 ₽ | 2–4 дня → |
ещё 10 предложений — точная цена под ваш VIN в Telegram →
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Кран отопителя — есть не у всех машин; там, где есть, он закисает и течёт, давая тот же симптом
- Уплотнительные кольца трубок печки — трубки садятся на кольца; старые после сборки текут в ноги пассажиру
- Хомуты и патрубки отопителя — система слита, а задубевшая резина при снятии часто рвётся
- Промывка системы охлаждения — если соты забиты отложениями, новый теплообменник в грязном контуре живёт недолго
- Отдельно: Голый теплообменник — где он снимается из корпуса отопителя отдельно: по детали дешевле.
- В сборе: Радиатор в сборе с корпусом отопителя — так идёт оригинал у части марок; вариантов там нет.
Что применимо, решает конструкция короба, а не бюджет: уточните по VIN, менеджер сверит.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Suzuki и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Luzar, Nissens, NRF при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Радиатор печки (отопителя) на Suzuki Jimny: что важно знать
Про радиатор печки Джимни в интернете ходит миф о «кране с тросиком», который якобы регулирует подачу горячей жидкости. Это неверно: тросики в салоне управляют заслонками, а сам радиатор печки постоянно проточный, крана в этой системе просто нет. Типичная поломка, которую принимают за неисправность радиатора, — соскочивший тросик привода заслонки: печка внезапно перестаёт греть, хотя с самим радиатором всё в порядке, и первым делом стоит проверить именно тросик, а не сразу заказывать деталь.
Радиатор печки на этой модели — узел в корпусе отопителя за торпедо, он греет воздух в салоне, и путать его с радиатором охлаждения двигателя спереди машины не стоит: у того другие симптомы, вплоть до перегрева мотора. Конденсор кондиционера — ещё один отдельный узел снаружи, к отопителю он отношения не имеет. Дует холодным, греет только на ходу, запотевают стёкла изнутри — это уже про радиатор печки.
Деталь на кузове JB43 одна и от наличия кондиционера не зависит, хотя часть данных о салоне и отопителе перенесена с более раннего кей-кара JB23 — конструкция салона у них во многом общая, но окончательную применимость всё равно лучше сверять по VIN. Оригинальная деталь дорогая, аналогов на рынке немного, изредка встречаются контрактные варианты с разборки; что именно входит в комплект — уточняйте у менеджера перед заказом.
Добраться до радиатора печки можно только через полный разбор передней панели — процесс идёт в несколько этапов (приборная панель, «борода» консоли, сама торпедо) и обычно не самый сложный, но долгий по времени, особенно если разбирать в одиночку. Мастер на месте оценит реальные часы работы точнее любой общей оценки.
Другие детали системы охлаждения для Suzuki Jimny
