Фильтр масляный Suzuki Jimny (Джимни) — цены и артикулы
Фильтр масляный для Suzuki Jimny (2001-2018, III (JB43)): оригиналы от 865 ₽, проверенные аналоги от 179 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Suzuki Jimny.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Suzuki / OEM | от 865 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Mann, Mahle, Bosch | от 179 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Кольца крышки фильтра (для картриджа) — у фильтра-патрона меняют все уплотнительные резинки — обычно идут в комплекте
- Шайба сливной пробки — меняется в ту же замену масла — на ряде машин одноразовая
- Отдельно: Сменный картридж (бумажный элемент + кольца) — для моторов с корпусом-стаканом.
- В сборе: Навинчиваемый фильтр в металлическом корпусе — меняется целиком.
Тип задаёт мотор, а не выбор покупателя: сверяйте по своему двигателю — менеджер подскажет какой у вас.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Suzuki и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Mann, Mahle, Bosch обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Фильтр масляный на Suzuki Jimny: что важно знать
Сузуки Джимни — маленький, но настоящий рамный внедорожник: понижающая передача в раздаточной коробке, неразрезные мосты спереди и сзади, и предсказуемая проходимость там, где обычный кроссовер давно бы застрял. Мотор здесь один, объёмом 1.3 литра, шестнадцатиклапанный, с приводом газораспределения цепью — ремня у этого поколения нет вовсе, в отличие от совсем ранних машин с другим двигателем, которые в российской рознице почти не встречаются.
Работа в грязи, пыли просёлочных дорог и на бездорожье означает, что система смазки трудится в более тяжёлых условиях, чем у обычного городского автомобиля: пыль неизбежно попадает в картер через сапун и вентиляцию, а масляный фильтр принимает на себя основную нагрузку по очистке. Перепускной клапан внутри корпуса открывается, если бумажная штора забилась раньше срока, — тогда масло идёт в обход фильтра, лишь бы не оставить трущиеся пары совсем без смазки.
Особенность этого внедорожника в том, что неразрезной передний мост здесь не отменяет наличия приводных валов — они спрятаны внутри мостовых балок и передают крутящий момент на управляемые колёса через шарниры-бирфильды в поворотных кулаках, а это как раз то место, где при активном офф-роуде изнашиваются шлицы. Тормоза устроены просто: спереди диск, сзади барабан — под стать остальной конструкции без лишних технических изысков.
На больших пробегах цепь ГРМ и её натяжитель тоже начинают напоминать о себе, а грязное масло с абразивом от бездорожья только ускоряет их износ — ещё один повод не тянуть с заменой фильтра дольше регламента, даже если машина используется нечасто. При установке нового элемента резинку смазывают свежим маслом и затягивают строго от руки: в тесном моторном отсеке добраться до перетянутого корпуса со съёмником не так просто. Экономить в этой машине стоит на чём угодно, только не на регулярности обслуживания системы смазки.