Радиатор печки (отопителя) Subaru Impreza (Импреза) — цены и артикулы
Радиатор печки (отопителя) для Subaru Impreza (2011-2024, IV/V): проверенные аналоги — от 6 606 ₽, оригинал — ориентир 2 500–16 000 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Subaru Impreza.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Subaru / OEM | ориентир 2 500–16 000 ₽ | до 5 дней → |
| Аналог | Luzar | от 6 606 ₽ | 2–4 дня → |
ещё 1 предложений — точная цена под ваш VIN в Telegram →
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер. Оригинал помечен «ориентир»: живого предложения по нему сейчас нет, это справочный диапазон категории — точную цену назовём по VIN.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Кран отопителя — есть не у всех машин; там, где есть, он закисает и течёт, давая тот же симптом
- Уплотнительные кольца трубок печки — трубки садятся на кольца; старые после сборки текут в ноги пассажиру
- Хомуты и патрубки отопителя — система слита, а задубевшая резина при снятии часто рвётся
- Промывка системы охлаждения — если соты забиты отложениями, новый теплообменник в грязном контуре живёт недолго
- Отдельно: Голый теплообменник — где он снимается из корпуса отопителя отдельно: по детали дешевле.
- В сборе: Радиатор в сборе с корпусом отопителя — так идёт оригинал у части марок; вариантов там нет.
Что применимо, решает конструкция короба, а не бюджет: уточните по VIN, менеджер сверит.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Subaru и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Luzar, Nissens, NRF при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Радиатор печки (отопителя) на Subaru Impreza: что важно знать
Радиатор печки для Импрезы подбирают с оглядкой на платформу, а не только на саму модель: поколения GJ и GP построены на той же базе, что и Форестер SJ, поэтому радиатор печки у них, предположительно, общий — платформа общая, но на самой модели это может быть иначе. Более новые GK и GT перешли на платформу SGP и в этот же круг деталей уже не входят.
Крана отопителя нет ни на одном из этих поколений — как и у остальных моделей Subaru, воздух регулируется заслонкой. Если печка не греет, а заслонка исправна, порядок проверки обычный: воздух в системе после доливки жидкости, термостат, который не держит рабочую температуру, слабая циркуляция из-за помпы, и только потом — сам радиатор печки.
Сам узел стоит в корпусе отопителя за торпедо и греет салон — путать его с радиатором охлаждения двигателя спереди машины не стоит, у того симптомы совсем другие, вплоть до перегрева мотора. Конденсор кондиционера — тоже отдельный узел снаружи, к отопителю он отношения не имеет. Дует холодным, греет только на ходу, запотевают стёкла изнутри — это признаки именно радиатора печки.
Импреза в России встречается заметно реже Форестера, и опыта по её замене накопилось меньше — многое здесь идёт по аналогии, а не по прямому наблюдению за этой моделью. По аналогии с платформенными родственниками можно ожидать, что добраться до узла получится без снятия всей торпеды, опустив рулевую колонку, — но это ожидание, а не факт, реальный объём работ подскажет мастер на месте после осмотра машины. Подбор — строго по VIN, живые цены смотрите в таблице рядом.
Другие детали системы охлаждения для Subaru Impreza
