Тормозная жидкость SsangYong Kyron (Кайрон) — цены и артикулы
Тормозная жидкость для SsangYong Kyron (2005-2016, I): проверенные аналоги — от 199 ₽, оригинал — ориентир 400–3 000 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего SsangYong Kyron.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | SsangYong / OEM | ориентир 400–3 000 ₽ | до 5 дней → |
| Аналог | FURO | от 199 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | NGN | от 753 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | Mobil | от 1 031 ₽ | 2–4 дня → |
ещё 203 предложений — точная цена под ваш VIN в Telegram →
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер. Оригинал помечен «ориентир»: живого предложения по нему сейчас нет, это справочный диапазон категории — точную цену назовём по VIN.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Колпачки прокачных штуцеров — резинки дубеют и теряются, а без них штуцер закисает — в следующий раз он ломается вместе с суппортом
- Шланг для прокачки с прозрачной стенкой — по нему видно пузыри: без этого «прокачал» — это надежда, а не факт
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками SsangYong и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от ROSDOT, Sintec, ATE при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Тормозная жидкость на SsangYong Kyron: что важно знать
Кайрон в парке РФ — машина солидного возраста: даже самые свежие экземпляры выпуска 2016 года разменяли второй десяток лет, а более ранние, из середины двухтысячных, и того старше. За такой срок резиновые шланги и уплотнители тормозного контура неизбежно теряют часть своей герметичности к влаге, а сама жидкость, если её меняли нерегулярно, может находиться в системе годами без обновления.
Здесь применяется стандартный класс DOT-4 — состав, который по своей химической природе гигроскопичен: он впитывает атмосферную влагу через микропоры шлангов и манжет постоянно, вне зависимости от того, ездит машина активно или простаивает в гараже. Проблема в том, что вместе с накопленной водой падает температура кипения жидкости. У рамного внедорожника с солидной массой и нагрузкой на тормозные механизмы при езде по бездорожью или буксировке этот эффект особенно заметен: перегретые суппорты доводят обводнённую жидкость до кипения быстрее, чем свежий состав, и педаль внезапно становится мягкой, «ватной», с ощутимой задержкой отклика.
Замену делают полной прокачкой всех четырёх контуров — частичная доливка свежего состава не устраняет проблему обводнённости старой жидкости в магистралях и у поршней суппортов. Расход при полной замене обычно укладывается в 0,5–1 литр. Показатели, по которым тестер на СТО определяет необходимость замены, — содержание влаги выше трёх процентов; визуально это часто сопровождается потемнением состава в расширительном бачке до коричневого или бурого оттенка.
Регламентный интервал для этого сегмента — раз в два-три года эксплуатации или на пробеге порядка 40–60 тысяч километров, но с учётом фактического возраста большей части парка многие экземпляры давно вышли за оба этих порога и нуждаются в замене независимо от того, когда её делали в последний раз. Под класс DOT-4 подходят составы разных производителей — от ROSDOT и Sintec до ATE и Bosch, принципиальной разницы в применимости для этой модели между ними нет.
Другие детали тормозной системы для SsangYong Kyron
