Фильтр масляный SsangYong Kyron (Кайрон) — цены и артикулы
Фильтр масляный для SsangYong Kyron (2005-2016, I): оригиналы от 754 ₽, проверенные аналоги от 209 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего SsangYong Kyron.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | SsangYong / OEM | от 754 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Mann, Mahle, Bosch | от 209 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Кольца крышки фильтра (для картриджа) — у фильтра-патрона меняют все уплотнительные резинки — обычно идут в комплекте
- Шайба сливной пробки — меняется в ту же замену масла — на ряде машин одноразовая
- Отдельно: Сменный картридж (бумажный элемент + кольца) — для моторов с корпусом-стаканом.
- В сборе: Навинчиваемый фильтр в металлическом корпусе — меняется целиком.
Тип задаёт мотор, а не выбор покупателя: сверяйте по своему двигателю — менеджер подскажет какой у вас.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками SsangYong и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Mann, Mahle, Bosch обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Фильтр масляный на SsangYong Kyron: что важно знать
SsangYong Kyron строили как рабочий рамный внедорожник: лестничная рама, задний привод в базе и подключаемый полный привод с раздаткой и понижающей передачей — наследство от старшего Rexton. Такую машину гоняют не по асфальту, а по грунтовкам, с прицепом или после охоты, и мотору достаётся соответствующая нагрузка. Под капотом — лицензионные моторы Mercedes: дизели 2.0 и 2.7 школы OM664/OM665 с Common Rail Delphi и бензиновый 2.3, по сути копия M111. Все они цепные, ремня ГРМ нет ни у одного, и цепь живёт ровно настолько, насколько чистое масло крутится по каналам.
Масляный фильтр здесь не формальность, а страховка для гидронатяжителя цепи — известного слабого места этих моторов: у части машин он сдаёт уже к 40-50 тысячам километров. Натяжитель работает от давления масла, и грязь в системе смазки бьёт по нему в первую очередь: забитая штора снижает давление в контуре, натяжитель начинает подрабатывать с задержкой, а цепь провисает и постукивает на холодном пуске. Внутри фильтра стоит перепускной клапан — когда штора забивается продуктами износа, он открывается и пускает масло в обход, лишь бы мотор не остался без смазки, но поток уже нефильтрованный.
На дизельных версиях с Common Rail нагрузка на масло выше, чем на бензиновом 2.3: топливная аппаратура высокого давления и сажа от неполного сгорания в городском цикле старят смазку заметно быстрее. Прибавьте бездорожье, пыль и работу на понижающей передаче — и регламентный интервал в 10 тысяч километров стоит сокращать, особенно если внедорожник используется как рабочая лошадка, а не выезжает раз в месяц на дачу.
Экономить на фильтре по мелочи смысла нет: важны плотная штора и надёжные перепускной с антидренажным клапаном, чтобы утром мотор не крутился пару секунд на сухую. Перед установкой резиновое уплотнение обязательно смазывают маслом — сухая прокладка на раме, которая трясётся по грунтовке чаще городского кроссовера, продавится и потечёт быстрее. При замене стоит заодно заглянуть на вакуумные автохабы и рулевые наконечники — на этой машине это тоже расходники, устающие примерно в те же сроки.