Сцепление (комплект) SsangYong Actyon (Актион) — цены и артикулы
Сцепление (комплект) для SsangYong Actyon (2010-2020, II): проверенные аналоги — ориентир 5 000–14 000 ₽, оригинал — ориентир 12 000–25 000 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего SsangYong Actyon.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цены в таблице помечены «ориентир» — это справочные диапазоны категории; точную под ваш VIN и комплектацию назовём в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | SsangYong / OEM | ориентир 12 000–25 000 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Valeo, Sachs, LuK | ориентир 5 000–14 000 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер. Живого пробоя по этой позиции сейчас нет: обе строки — справочные диапазоны категории, а не цены в наличии. Точную назовём по VIN сразу при подборе.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Задний сальник коленвала — течёт маслом прямо на новый диск; меняют, пока коробка снята — потом это отдельная дорогая работа
- Сальник первичного вала и направляющая втулка выжимного — пока кпп снята — рядовая замена; течь и износ убивают новое сцепление
- Смазка шлицев первичного вала — тонкий слой специальной смазки — чтобы диск не закусывало на валу
- Центровочная оправка — диск ставится строго по центру — без оправки коробка не сядет на место
- Отдельно: Комплект сцепления (диск + корзина + выжимной) — стандартный вариант при живом одномассовом маховике.
- В сборе: Комплект вместе с маховиком — на двухмассовом маховике с люфтом: его выработка быстро убьёт новое сцепление, а коробку придётся снимать снова.
Маховик без люфта и задиров — достаточно комплекта; двухмассовый маховик с выработкой — менять вместе, второй раз снимать КПП дороже.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками SsangYong и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Valeo, Sachs, LuK при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Сцепление (комплект) на SsangYong Actyon: что важно знать
Дрожь в педали и корпусе машины в момент трогания с места — узнаваемый признак износа сцепления, и на SsangYong Actyon его чаще всего замечают именно так, а не по запаху или звуку. Вибрация появляется, когда ведомый диск изнашивается неравномерно и перестаёт плавно передавать крутящий момент от маховика к коробке передач.
Дальше добавляются более очевидные признаки: пробуксовка на разгоне, когда обороты охотно растут, а скорость почти не увеличивается, лёгкий запах жжёных накладок при трогании в горку или с грузом, а также хруст при включении передач. Точка схватывания педали постепенно смещается к самому верху хода — кроссовер начинает ехать всё позже относительно нажатия педали.
Комплект на Actyon меняют полностью — корзину, ведомый диск и выжимной подшипник, — потому что основная часть работы приходится на снятие коробки передач, а не на сами детали. Поставить один диск при ещё живой корзине означает разобрать коробку заново уже через 20 тысяч километров: экономия получается временной и в итоге обходится дороже.
При разборке маховик осматривают на выработку и задиры — если поверхность повреждена, нужна проточка или замена, иначе новый комплект застучит почти сразу. Выжимной подшипник ставят новым в любом случае. Честный ресурс — порядка 100–150 тысяч километров, но частые старты с пробуксовкой на грунте или буксировка прицепа сокращают его вдвое. При первых признаках вибрации или посторонних звуков есть смысл сразу назвать VIN или госномер — так вероятность промаха с версией комплекта заметно ниже, а оплата ждёт вас при получении.