Опора и опорный подшипник стойки SsangYong Actyon (Актион) — цены и артикулы
Опора и опорный подшипник стойки для SsangYong Actyon (2010-2020, II): проверенные аналоги — от 743 ₽, оригинал — от 1 609 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего SsangYong Actyon.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | SsangYong / OEM | от 1 609 ₽ | до 5 дней → |
| Аналог | Brave | от 743 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | HYUNDAI / KIA | от 1 343 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | METACO | от 3 670 ₽ | 2–4 дня → |
ещё 37 предложений — точная цена под ваш VIN в Telegram →
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Пыльник и отбойник стойки — снимаются вместе с опорой; дубеют и рвутся, а без отбойника шток работает до упора
- Гайка штока амортизатора — самоконтрящаяся и одноразовая — при разборке стойки её берут новой
- Стяжки пружин — без них стойку не разобрать; работа со сжатой пружиной без исправных стяжек опасна
- Отдельно: Только опора или только подшипник — когда разбита одна из двух деталей и вторая живая. Дешевле деталью, но стойку всё равно разбирают, и второй заход обойдётся дороже сэкономленного.
- В сборе: Опора в сборе с подшипником — у части моделей это единственный вариант от завода, у остальных её выбирают, чтобы не разбирать стойку дважды.
Стойка разобрана — меняйте обе детали сразу; у моделей, где завод продаёт узел целиком, выбора нет и это нормально.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками SsangYong и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от SKF, SNR, CTR при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Опора и опорный подшипник стойки на SsangYong Actyon: что важно знать
Хруст и заедание руля при повороте на месте, ровный гул на скорости с вывернутыми колёсами, глухой стук спереди на неровностях — верх передней стойки изнашивается тихо, но говорит внятно. Там работают две разные детали. Опора стойки — резинометаллическая подушка, которой шток амортизатора держится за кузов. Опорный подшипник — кольцо над пружиной, дающее стойке поворачиваться вместе с колесом. Шаровая опора рычага и опора двигателя к этой странице отношения не имеют: другие узлы и другие номера.
Спереди у Actyon МакФерсон, и опора с подшипником идут раздельно: подшипник подбирается своим номером, опора — своим. Такой порядок удобен, потому что чаще всего разбита одна из двух: подшипник — у тех, кто много маневрирует, опора — у тех, кто ездит по разбитому покрытию. По самой опоре мы всегда просим VIN: у модели были разные фазы выпуска, и точную деталь стоит подтвердить до отправки, а не после установки.
Сзади многорычажная подвеска, задний амортизатор идёт отдельной позицией. Опорного подшипника сзади не бывает ни у одной машины: там ничего не поворачивается. Позицию, которую отдельные продавцы называют «опорным подшипником заднего амортизатора», на деле составляет опора — деталь настоящая, имя в объявлении неверное, и подбирается она по собственному номеру. Скажите VIN, и мы разложим задний узел по позициям.
Спереди опору меняют парой с амортизатором и парой по оси: старая подушка передаёт удары на шток и стуком добивает новый амортизатор, а разница в жёсткости сторон меняет поведение машины на неровностях. Пыльник и отбойник снимаются в той же разборке, их смотрят заодно. Цена и срок привоза видны в таблице рядом, оплатить можно при получении, а если деталь не подойдёт — обменяем или вернём деньги в течение 14 дней.
Другие детали подвески для SsangYong Actyon
