Фильтр топливный Renault Symbol (Симбол) — цены и артикулы
Фильтр топливный для Renault Symbol (2002-2013, I/II (Thalia)): оригиналы от 864 ₽, проверенные аналоги от 188 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Renault Symbol.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Renault / OEM | от 864 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Mann, Mahle, Bosch | от 188 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Хомуты и уплотнительные кольца магистралей — пластиковые быстросъёмы и резинки дубеют — при снятии часто ломаются
- Сверка: отдельный фильтр или в модуле — на части машин отдельно не меняется — только с модулем насоса; менеджер уточнит
- Дизель: слить воду из отстойника — после замены систему прокачивают от воздуха — иначе мотор не запустится
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Renault и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Mann, Mahle, Bosch обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Фильтр топливный на Renault Symbol: что важно знать
Renault Symbol, известный также под именем Thalia, дожил до наших дней в двух совершенно разных технических ипостасях: первое поколение делали на базе Clio II, второе — уже на платформе Logan и Sandero. Общее у них одно — простая, без затей бензиновая начинка: моторы K7J 1.4, K7M 1.6 и K4M 1.6 16V без единого намёка на технические изыски. Топливная система здесь тоже простая, но именно поэтому невнимание к фильтру тонкой очистки бьёт по мотору быстрее, чем на машинах с более сложной защитой.
Признаки забитого элемента типичны для любой бензиновой машины: сначала теряется чёткость отклика на педаль газа, потом на разгоне и при обгоне чувствуются провалы, а на холостом ходу мотор начинает работать неровно, будто троит. Причина обычно в качестве топлива на разных заправках — ржавчина, песок и вода со временем забивают фильтрующий элемент и увеличивают нагрузку на насос, который в этой машине и без того трудится в простом, но не бесконечно живучем режиме.
Экономичным бюджетным седаном, а именно так эту машину и покупали годами, владеют обычно долго и без лишних вложений, поэтому расходники здесь принято менять по плану, а не по факту поломки. Затянутая замена фильтра означает ускоренный износ бензонасоса, а его ремонт или замена обходятся ощутимо дороже профилактики — то есть экономия на плановом обслуживании оборачивается прямо противоположным результатом.
Поскольку под одним названием скрываются машины двух разных поколений и платформ с разными моторами, подбирать фильтр стоит строго по конкретному автомобилю, а не по общему имени модели — год выпуска и тип силового агрегата решают, какая именно конфигурация узла подойдёт. Для неприхотливой машины, рассчитанной на долгую службу без сюрпризов, такая аккуратность окупается быстро.