Трансмиссионное масло Renault Kangoo (Кангу) — цены и артикулы
Трансмиссионное масло для Renault Kangoo (1997-2021, I/II): оригиналы от 2 039 ₽, проверенные аналоги от 754 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Renault Kangoo.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Renault / OEM | от 2 039 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | ZIC, Лукойл, Totachi | от 754 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Renault и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от ZIC, Лукойл, Totachi обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Трансмиссионное масло на Renault Kangoo: что важно знать
Читать канистру трансмиссионного масла для Кангу несложно, если понимать, на что вообще смотреть. Первое — класс по API, он всегда обозначен как GL с цифрой, например GL-4. Для этого фургона (и первого, и второго поколения) правильный класс — именно GL-4, вязкость 75W-80. Цифры после GL — это уровень противозадирных присадок: чем выше номер, тем агрессивнее пакет, рассчитанный на гипоидные передачи мостов, а не на механические коробки с синхронизаторами из мягких сплавов.
Второе — сама вязкость, 75W-80. Первая цифра с буквой W показывает поведение масла на холоде, вторая — при рабочей температуре. Путать эту пару с обозначением для мостов (там часто встречается 75W-90 или 80W-90) не стоит — это другой продукт под другую задачу.
Третье — соответствие допуску производителя. Заводская позиция для 5-ступенчатой механики JB1/JB3, которая стоит практически на всём модельном ряду с 1997 по 2021 год, — Elf Tranself NFJ 75W-80. Аналоги от других брендов допустимы, если у них тот же класс GL-4 и та же вязкость, но не стоит ориентироваться только на бренд канистры — смотреть нужно именно на маркировку класса и допуска.
В российском парке этот коммерческий фургон практически весь ездит на механике — автоматическая коробка на нём редкость, так что вопрос правильного выбора масла касается почти каждого экземпляра. Лить сюда GL-5 «на всякий случай, помощнее» — ошибка: синхронизаторы такой присадки не терпят.
Для конкретного года выпуска и комплектации точную спецификацию стоит свериться по VIN — за годы выпуска в документации встречались вариации.