Колодки тормозные задние Peugeot Partner (Партнёр) — цены и артикулы
Колодки тормозные задние для Peugeot Partner (1997-2018, Origin/Tepee): проверенные аналоги — от 675 ₽, оригинал — от 4 742 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Peugeot Partner.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Peugeot / OEM | от 4 742 ₽ | до 5 дней → |
| Аналог | Brave | от 675 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | CTR | от 1 460 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | Ferodo | от 2 573 ₽ | 2–4 дня → |
ещё 418 предложений — точная цена под ваш VIN в Telegram →
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Очиститель тормозов — смыть тормозную пыль с суппорта или барабана перед сборкой
- Смазка суппорта/опорных точек — на пальцы дисковых суппортов или опорные площадки барабанных колодок
- Ремкомплект барабанных тормозов — если сзади барабаны: стяжные пружины и планки за годы закисают и лопаются
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Peugeot и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Brembo, TRW, Ferodo при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Колодки тормозные задние на Peugeot Partner: что важно знать
Пустой Пежо Партнёр и тот же фургон, гружённый под потолок, — это совершенно разная нагрузка на заднюю ось, и задний тормозной механизм должен одинаково уверенно держать машину что порожняком, что с полным кузовом за спиной. Здесь, что у грузового Origin, что у более позднего Tepee, сзади стоит барабан, а не диск — простое и живучее решение для рабочей машины. В грузовом исполнении чаще встречается экономичный дизель, который ценят именно за тягу под нагрузкой, но на заднем тормозном узле это никак не сказывается — что бензиновая версия, что дизельная, барабан один и тот же.
Внутри барабана пара накладок совмещает рабочее торможение и функцию ручника, и при постоянной смене загрузки — то пусто, то полный короб на борту — механизм самоподвода нагружен сильнее, чем в легковой версии на той же базе. Скрип на трогании с места, тугой рычаг ручника или ощутимый крен назад при резком торможении гружёного фургона — сигналы, что зазор в барабане вырос за пределы нормы.
У фургона трос ручника и его оболочка проходят вдоль днища, а днище и пороги — известное слабое место кузова: коррозия здесь съедает металл быстрее, чем у легковых родственников на той же платформе, и трос закисает или подклинивает в проводке задолго до того, как реально стёрлись накладки.
Менять накладки без ревизии всего троса по длине, а не только его наконечника, — частая ошибка на возрастном Партнёре: свежий комплект колодок с закисшим тросом всё равно даст слабый и неровный ручник. Ставят колодки строго парой на ось, а изношенный или задранный барабан обязательно замеряют — под нагрузкой рабочей машины кривая поверхность стирает новую накладку особенно быстро.
Другие детали тормозной системы для Peugeot Partner
